オイル交換したけど・・・

忙しくて最近まともに昼休憩取れてなくてちょっと距離オーバーしてしまった。
まぁハイブリッドなんでモーターだけで走ってる時もあるので大丈夫なはず。
とりあえず30分ほど有れば出来ると30分チャレンジ！
輪木にフロントタイヤ載せてドレンボルトを外してオイル処理BOXで廃油を受ける・・・
ネットで見た動画だと凄い勢いで後方に排出されてたので警戒して処理BOXのビニールを立て気味で排出！
警戒してフィラーキャップ外して無かったからか？思った程の勢いは無く気を抜いてたら突然の風が・・・
立て気味にしてたビニールがぁ〜
廃油がビニールの外に(^◇^;)
慌てて戻したけどそれなりの量が箱の隙間から地面のアスファルトに流れてる😅

排出が落ち着いてきたらフィラーキャップを開けて出切るのを待って！

ドレンボルトはマグネティックボルトに変更！
ドレンパッキンはもちろん交換！

納車前のオイル交換時にフィルター交換もしたみたいですが、納車時にWAKO'Sのeクリーンプラスを添加したのでフィルターも交換しちゃいます。

乗り換えてすぐにモノタロウで買っておいたフィルターレンチを使います。

オイルフィルター下に処理BOXを移動してオイルフィルターを外しほぼオイルが出切ったのでショップタオルを突っ込んで処理BOXを引っ張り出そうと・・・
アスファルトの凹に引っかかり見事にぶちまけてまたまたオイルまみれ(^◇^;)
1ﾘｯﾀｰはこぼした😱

オイルを拭き取るのに時間を取られヤバい状況！
写真撮ってる場合じゃない😅

ショップタオルは勿体無いのでティッシュ1箱ほぼ使い切りある程度は・・・
残り時間はあと数分・・・
このままオイル入れないまま置いて行く訳にも行かず、出発遅れ確定！

とりあえずオイル4ﾘｯﾀｰ缶１本入れてこぼしたオイルに洗剤をかけてブラシで擦り水を掛けて次の仕事へ出発！

帰社後にエンジンを少し回して停止後暫くしてオイル量の確認！
オイルゲージのロアとアッパーの間の7割ほど入ってたんで大丈夫ですね！

もう一度オイルこぼした所を洗剤とブラシで擦って帰宅！

慣れた車なら仕事終わりの夜間にするのもアリなんですが、初めて交換する車でフィルターも今までと違うタイプだったんで明るい時にしたかったんですが、時間に追われてするのも如何なものか・・・