やはりここでも同じ現象が

袖ヶ浦、お疲れ様でした。

TC1000の動画と併せて拝見しましたが、Takeさんの思っている様に、ブースト異常でフェイルセーフモードになっている気が・・・

チェックランプが付いた時のエラーは何が出ていたか分かりますか？
（多分、何かのツールでDTCをクリアされていると思うのですが）

自分の今までの走っている感じだと、吸気温度が70度を超える辺りって、制御が切り替わる辺りな気がします。（70度を超える辺りで走らなくなる感じがするので）

それで、連続走行中に吸気温度等の条件が悪くなった時の、負荷が大きい時（中回転域ですね）に、何らかの値が閾値を超えてしまい、エラーが出ている様な？

ECUのセッティング（フラッシュエディタの現車合わせでしすか？）と、ブーストコントローラーの設定が喧嘩してる？（瞬間的にブーストが掛かりすぎているか、点火時期やAFの値が悪くなって失火してる？）のか分かりませんが、Defiロガーを使ってログを取れれば、原因究明の助けになるのでは無いでしょうか？

既に専門家に相談されていると思うので、今更かとは思いましたが、何か苦労されている様なので何かきっかけになればと思いまして。

ありがとうございます。
コースによって出るでないがあるのでいまいちわからないのですが多分オーバーブーストだとは思います。