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整備手帳

作業日：2025年5月5日

キャリパーオーバーホール③塗装組み付け

Item: キャリパーオーバーホール③塗装組み付け
Author: つなぞん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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やっと待ちに待ったピストンシールが来たので早速組み付けていきます。

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実は古いのでもまだ再利用できんじゃね？と思ってましたが新品みて、あ、全然違う！と。

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弾力も表面の具合も違いますね。

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トキコのはここがアルマイト処理されていないので腐食しやすいらしいです。
対策として当時はGSX-R750のニッシンのキャリパーに交換するのが流行っていたとか。

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とにかく自分のはキレイにしたんでまた腐食しないようにグリス管理大事！
ワコーズの耐熱シリコングリースで組み付けていきます。

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内壁はまだ錆びっぽくなってますがここはどうせブレーキフルードでいっぱいになるとこなのでオイルラインがふさがったりしてなければこれでOKとしましょう。

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グリースは薄く塗る、組み付ける。
厚塗りはダメだそうです、膨張してパッキンを傷める要因になるらしい。

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なんか汚れが気になりますが腐食ではなく汚れなんで最後にふくし、ブレーキパッドを押すとこで泣きどめのグリース塗るんできにしません。

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合わせる４本のボルトを頭はチタンカラーのアルマイト風に仕上げたので写真よりキレイに出来上がりました。

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ピストンはこれくらい出しておきます。

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完成です！

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このゴムキャップが片方だけしか付いてなかったのでパーツリストみて品番をモノタロウの検索にかけたら出てきたんで目下取り寄せ中です。
細かいところですがここまでやると気になりますよね。

とりあえずあとは単車に組むだけなんですがフロントフォークのOH、フロントホイール物色中、まだしばらくは組めませんね。

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