整備手帳 - ウルフ250
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プロの整備手帳
四角い美学に、未知の艶を メルセデス・ベンツ GLB 200d【リボルト秋田】
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2026年10月23日 19:43 REVOLTさん -
キャブレターの調整の記録
まず、ガンマですがエンジンと電装がウルフのJ型エンジンのためこちらに記録 ここ数年で徐々にセッティングに変化があり 街乗りのパーシャル状態でバラツキと振動 高速道路でも再加速の際に遅い。 白煙が多い。 まあ乗りにくいです。 キャブレターは定期的に清掃しているので いよいよ内部パーツの摩耗の疑い ...
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2026年10月21日 16:38 やっぱバイクだねぇさん -
ミッションオイルの交換
15800km 前回はいつ交換したのか忘れたので、、、 にしても、年間通してほぼ乗らずw 走らせるのが勿体ない😂 動態維持の為に一応走らせる 一瞬だがキャブレターのお漏らし🥲 あとバンク中リアタイヤが滑るw いや空転w タイヤが古すぎる🥲
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2026年8月18日 08:38 やっぱバイクだねぇさん -
圧縮管理は大事
左側。10.2キロくらい？ 右側9.5あたり？ 右側が低いのは、シリンダー内壁にチョットだけ薄い縦傷があるからなのよね。 キャブやらCDIやらイジる前に 今のシリンダー、ピストンのコンディションを知る事、圧縮管理はとても大事だとおもうの。
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2026年8月2日 16:38 ケラーレ ナグラーレさん -
クラッチ周り
かつて乾式クラッチにしていた事もありました。 しかしクロスミッションの１速のタルさに耐えきれず湿式に戻しつつ 現在はVJ21A SPの8枚クラッチと逆車VJ23A純正強化スプリングに落ち着いています。
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2026年7月7日 00:02 ケラーレ ナグラーレさん -
おたふくソースタンクFuel one 仕様卒業
ビフォー、とりあえず仕様のこれを下の写真 アフター、ヤフオクで買ったコンパクトなおたふくソースタンクにとっかえました。
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2026年4月29日 18:54 つなぞんさん -
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ウインカーバルブ交換
LEDウインカー4個とICリレーのセットです。 ウインカーがハイフラ気味なのでリレー交換のついでにLED化します。 こちらがバルブ。 リレーは右側のサイドカバーを外すとあります。 ２ピンのリレーです。 元のバルブよりも明るくなりました。ハイフラも解消です。
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2025年5月17日 14:53 センベエさん
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シフトチェンジできない。
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