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  5. ぁあ・・・こういうのもあるんだ～ [たいぞ～@GB7☆]
イイね！
   
2011年03月11日

ぁあ・・・こういうのもあるんだ～

ぁあ・・・こういうのもあるんだ～ ←コレ、TYGAパフォーマンスのHPで見た１５０SP。


リア周りで決定的に違う点があるんですよ～



ってか、こういうのが出来るんだ～と感心してしまいます。



どこだかわかりますぅ？？？




リアホイール部分。ハブ周りの部品ごとMC28スワップｗｗｗ

どこまでポンで逝けるんだろう？？？


ひじょーに気になりますね～


だって、これが出来ればラジアルタイや履けるもん！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ブログ一覧 | ＮＳＲ150ＳＰ | 日記
Posted at 2011/03/11 00:33:52

   

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この記事へのコメント

KOTOKO
2011年3月11日 6:53
まいど～

おぉ～、なるほど～
ただ、MC28用ホイルは高いし・・・
ラジアルタイヤも安くは無いですよ・・・・

まぁ、軽いからそこまで減らないかなぁ～？

スタンドは28用を使ってるところを見ると、中身はズボ替えでしょうね～
となるとスプロケットが150用を使わないと・・・・合う丁数はあるかな？？

後はブレーキキャリパーASSYか・・・・
コメントへの返答
2011年3月12日 5:23
プロアームって、中身の外径さえ合えば何でもアリなんだ？って感心した事例ですｗ

スプロケは、１５０は５２０の４０Tなので、もしチェーンラインが同一ならそのまま使えそうな感じはします。

写真で見る限り、ディスクはMC28、キャリパーは１５０の様です。
ドライダー大@なら
2011年3月11日 16:29
でも写真のタイヤ、バイアスに見えますね、ハイトが高い。
ホイール幅広くしたら重くなるし､タイヤ幅もパワー対応より広くしたらハンドリングにも影響しますし｡
どうなんでしょ？
ルックスは魅力ですが～
コメントへの返答
2011年3月12日 5:25
よーく見るとバイアスでした（汗）
ですが、NC24のホイール履くよりは現実的な感じでした。
やるかどうかは別ですが・・・（笑）
まるちゃん！
2011年3月18日 18:27
やっぱりいましたか。。。僕もやろうとしてますよｗ部品もそろったので後は組み付けだけです
コメントへの返答
2011年3月19日 5:10
そうでしたか～
実践されたら詳細レポ宜しくです～(ﾟДﾟ)ﾉ

   

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