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イイね!
2011年12月29日

ゴン太の帰還・・・ですがw

ゴン太の帰還・・・ですがw 先日、日曜日にゴン太が修理から帰ってきました。

やっとこさ自分の車に乗れるので一安心。

なんせ、代車はレンタカーのミニキャブでしたからw

ですが、他車種に載ると色々見えてくるものもあるわけで・・・


代車君の乗ってみての比較~

まず、乗り味。
根本的にホイールベースが違うので直進安定性はミニキャブのが上。
さらにサスペンションの上に座る形状のサンバーの方が乗り心地は悪いです。
ミニキャブのほうがプライタイヤなのに跳ねが少ないです。
ハンドルはミニキャブのほうが軽いです。

ただ、ブレーキの仕様なのか、ブレーキ→Pブレーキ→フットブレーキ離す、で、カックンと前に出ます。
慣れないと怖いですw

エンジン。
サンバー4発対ミニキャブ3発。
音が静かなのはサンバー。ミニキャブは唸り声みたいにやかましいです。
馬力はミニキャブ。カタログ値でも違いますが、高速走行時100km/hからの伸びがミニキャブの方が良いです。
ただスムーズに乗れるのはサンバーです。

回頭性は断然サンバー。
そのつもりでミニキャブに乗ると膨らんでびっくりします。


まぁ、なんだかんだ言って自分の車が一番良いのですけどね~
ブログ一覧 | ゴン太日記☆ | 日記
Posted at 2011/12/29 16:02:58

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この記事へのコメント

2011年12月29日 17:54
その方の日産クリッパーで雪道でサイド引いて遊んでました。ホイールベースが長いので動きはマッタリでしたね。

今年はステップワゴンのサイドを引いて遊ぼうと思います。
コメントへの返答
2011年12月29日 21:42
そういう意味ではサンバーは動きがシビアなのかも。
雪道ではRRで面白いですけどねw

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「間もなく新たなオモチャがやってきます♪何が来るかは乞うご期待!」
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