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今日はとりあえず、ポジション確認のためＲＳのハンドルを仮付けしました。

グリップのハメ換えとかスロットルの取り付けとか有るから本付けは暫く後にはなりそうです。



んで、



とりあえず純正との比較をします。




↓純正。なんか開いちゃってますｗ






↓んで、ＲＳのハンドル。



結構垂れていて、伏せた時に楽そう。
それに絞り込める所も良い。


で、問題なのはコレ↓




クランプの所がＲＳの方が大きいです。
それでも固定は出来ますけどね～

このままだと水溜りが出来るかもｗｗｗ
何かキャップ的なモノでもかまそうかな？


あと、お気づきの人も居るかもしれませんが・・・


左のハンドルが若干曲がってます（汗）


気になるってもんでも無いですが、何かあったらポッキリ逝くでしょうなｗｗｗ



今日はポジション変化の確認が出来ました♪ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

この間、勢いでポチった物が届きました♪

ＲＳ１２５（ＮＦ４）のハンドルと
ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１）のアクセル。



これを、あーして、こーして、そーするんですよｗ旦那ｗ


ＮＦ４は１５０ＳＰとインナーフォーク径が同じなので流用できます。
他に同じフォーク径なのはＳＲやＣＢ４００Ｔぐらいですからね～

垂れ角が変わってポジションに変化をつけれます♪


ＮＳＲのアクセルは、まー実験的なものなのですが、ハイスロ効果があるかもしれません。
こればっかりは人柱ｗやってみないと何とも・・・（汗）

さてさて、どうなる事やらｗｗｗ

先日、ディスクを戻した時にパッドが変に当たる件。
今日もう一度バラして原因を発見しました。

パッド交換する際、キャリパーサポートも外すのですが、取り付けた時に何故か若干浮いた状態で固定されてました。
それでディスクに干渉してパッドが変に当たってしまってたようです。

直して着けたら無問題ｗ

なのでパッドもカーボンさん付けておきました♪


そんな作業をしていたら、この間落札したミラーが届きました！

ＮＳ－１用ミラー・白ｗ

とりあえず、勢いで仮付けしてみました♪









ステーの部分はもう少し加工が必要かもしれません。
ですが、見た感じ若干大きくなって見易くなりました♪

先日、欲しいな～って言ってたサーモスタット。
ドライダー大@なら さんから譲って頂きました♪

持つべきものは・・・ですね☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

ほんと、ありがとうございました！m( __ __ )m

んで、今日はディスク交換とパッド交換・・・してたのですが、
組み付けたら、ガタガタガタ・・・
ディスクが偏ってパッドに当たってる・・・

Ｇパッドでも新パッドでもダメ・・・

やすりでパッド表面をゴリゴリやって、両方をとっかえひっかえ付けてみる。
Ｇパッドの方がガタツキが少ない。

まだ残量が有るので暫くはコイツで。


ノーマルディスクが歪んでるのか？


暫く慣らしていって様子を見ようかと思います。




さて、お次はサーモスタットの取り付けです。
パイプも入ったので、あとは下側のジョイントと交換用クーラントをホムセンで買いに行って・・・

オクでポチった物も順次届くようなので、暫くは遊べます♪

ブレーキディスクの話。

ウエーブディスクを入れたは良いけど、停止直前のガタツキがどうも気になる。
パッドが馴染めばと思ったのですが、やっぱり少し残る。

原因は、知らないメーカーの作りこみの荒さなんですけどね・・・

通常のウエーブディスクと違い、切り欠き部の大きさが大きすぎる。
故にパッドが開いたり閉じたり・・・
これがハンドルのガタツキに繋がっているのです。

デザインは良いのですが・・・コントロールできないわけじゃないけど、これが原因で他の所が逝かれるのはシャレになりません。

なので純正に戻そうかと思います。


ただ純正に戻すのも芸が無いのでｗ色でもつけてしまおうかと模索中ですｗ



パッドもついでに交換するかな？


パッド、どれにしようか・・・？？？




やっぱ、デイトナのが無難かな？？？