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発注してた赤パッドが届きました♪

ＣＢＲ時代もずっと赤パッドだったのである意味使い慣れた代物です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

もてぎ行きに間に合いましたなｗ

コレでブレーキフィールがマシになることを望む！

今日は今乗っているＮＳＲを引き取って１周年！

１年はあっという間ですね～


当時の写真を見ると恥ずかしいぐらいのノーマル加減ｗ

ハンドル周りも純正だし、ステップはペグ換えてあるだけだし・・・

リアシートにはクラブバーも付いてるしｗ



ただ、チャンバーはこの時は爆音仕様でしたねｗｗｗ



ま、１年で程よく部品も変わり、トラブルも頻発しｗ長距離もやったしｗ

まだまだ進化の途中ですが、皆さん生暖かい目で見守ってやってください（笑）


来年の今頃には・・・倒立化が完成してれば・・・いいなぁ・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今年、換えたブレーキパッド。
Ｍ－ＭＡＸだったっけか？

使い込むとカーボン皮膜が出来て効きが良くなるとか言ってましたが・・・


全然ダメダメｏｒｚ


効きは一向に向上しないし、パッドの厚みが使い込んだデイトナゴールデンと大差無いレベル。
故に効き代が全然少ない有様です。


可及的緊急に赤パッドをオーダーしました。


今週中に何とか届いて欲しいものです。




あと、ＦＭラジオも何とかしないと・・・


家にあるのは何故か懐中電灯がついているタイプでイヤホン繋げないと来たｗ


双眼鏡が一体になったヤツが良さげでしたが、まぁ、単機能にしておきますか。



この1週間バタバタになりそうな悪寒がしますｗｗｗ

後ろの異音について、ホンダ屋さんに聞きに行ってきました。

受付の兄ちゃんは感じが良く、こちらの話を聞いてくれました・・・が。

サービスのメカの大将な感じの方はウチで買ったバイクor国内ホンダのバイクしか扱わねーよ！的なオーラがバンバンｗ
症状に付いての見解は頂きましたが、ウチでは修理できませんな感じに言われました。

で、見解は・・・

まずチェーン。
スプロケがすぐに入らなかったのでチェーン交換時に換えてなかった。
それにより音が出る事は良くある。

最悪ベアリング。
ここがやられるともっと派手な音が出て、ホイールもしっかり回らない。


チェーンの公算が大きくなってきたので少しは安心。


今度チェーン換えるときはスプロケ輸入しておかないと・・・


とりあえずは長距離やっても大丈夫そうな感じになりましたｗ


しかし、行きつけのバイク屋が無いのは痛いかもしれないですね・・・

昨日、ついでにやったことなんですが・・・

バックステップのブレーキ側の手直しをしてました。

元々厚みがてんで合わなくてｗ
まぁ、海外製なのでありがちなことですがｗｗｗ

削って薄くしてリンクが合うようにしました。

アルミなのになかなか削れなくて苦労しました。


リアブレーキの踏みしろが今まで宜しくなかったので多少改善☆