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ヤフオクに出してみました！

去年買ったホイールセット。

アトレーにしたら使いようが無いですからねぇ・・・

とりあえず結構安値スタートかと思われますが、どうっすか？

気になる人居たらどんどんチェックしてくださいまし～♪

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m111805650

まー突然なことなんですが～

サンバー手放すことになりました！



現状でアトレーも有るので、１台処分という形でサンバーがドナる事になりました。


とりあえず買い取り屋とかDラーとか回って査定してもらう予定です。


もしみん友さんで欲しい方居ましたら相談に乗ります！



色々あるんですよｗ色々とｗｗｗ

先週のことですが、ゴン太を車検に出しました。

初回車検だし、２年だし、まだ特段やるべき事は無いです。

っーわけで、今回はABに車検出しました。

Dラーで出すのが普通なのでしょうが、あのボッタクリ加減にはいい加減うんざり。

車検整備にグリス代やクリーナー代まで上乗せされてはかないません。

そういえば、DMで４万切った値段が表示されていましたが、（法定費用は別途）と記載がｗｗｗ

まぁ、無理してD行く理由は無いですからねぇ・・・

んで、代車君はEKワゴンでしたｗ（勿論？レンタカー）

代車費用は１０ｋｍ１００円だそうで。

初めて三菱乗用タイプでしたが、乗り心地はまぁまぁ。馬力はゴン太よりあるので走行にストレスは少ないです。
しかし、さすがに３気筒、振動とノイズが気になりますね～

シフトはコラムタイプなのですが、ゴン太よりも引っ掛かりが悪く、一気に２NDまで下がってしまったりｗ

EKの長所は唯一１６ｃｍスピーカーを積んでいることかな？

コレ弄ると音が良くなるだろうなー・・・・買わないけどｗ

ま、１泊２日の車検なのでね～

で、問題点も無く車検も終了。

あっけないものです。

ちなみに総額は・・・↓



予約したのが９月なので、７月だったらもっと割引があった模様です～

Ａ－ＴＥＣＨ　シュナイダー　コルサージュ　１３インチ



１４インチってのも手ですがｗ


ＳＣぢゃないから重くするとネガな点が多そうです。


バランス重視という事で。

先日、日曜日にゴン太が修理から帰ってきました。

やっとこさ自分の車に乗れるので一安心。

なんせ、代車はレンタカーのミニキャブでしたからｗ

ですが、他車種に載ると色々見えてくるものもあるわけで・・・


代車君の乗ってみての比較～

まず、乗り味。
根本的にホイールベースが違うので直進安定性はミニキャブのが上。
さらにサスペンションの上に座る形状のサンバーの方が乗り心地は悪いです。
ミニキャブのほうがプライタイヤなのに跳ねが少ないです。
ハンドルはミニキャブのほうが軽いです。

ただ、ブレーキの仕様なのか、ブレーキ→Ｐブレーキ→フットブレーキ離す、で、カックンと前に出ます。
慣れないと怖いですｗ

エンジン。
サンバー４発対ミニキャブ３発。
音が静かなのはサンバー。ミニキャブは唸り声みたいにやかましいです。
馬力はミニキャブ。カタログ値でも違いますが、高速走行時１００ｋｍ／ｈからの伸びがミニキャブの方が良いです。
ただスムーズに乗れるのはサンバーです。

回頭性は断然サンバー。
そのつもりでミニキャブに乗ると膨らんでびっくりします。


まぁ、なんだかんだ言って自分の車が一番良いのですけどね～