たいぞ～@GB7☆のブログ一覧

明日は東海NSR連合会のオフ会に参加するのですが、

そのためにも整備整備～

やっぱり焼き付き怖いのでオイルラインの詰まりが無いか簡易確認。

リアのパッドが減ってたので交換。

軽く洗車～

変なトラブル起きませんようにと神棚に一礼～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（←ココ重要ｗ）



明日は天気は良いようです♪暑く、熱くなりそうですね～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

所用があって１２時リミットですが参加される皆様ヨロシクお願いします～♪

最近は昼に作業が出来ないので（汗）夜作業ばかりです・・・

ファンの配線をまだやってなかったので、手持ちの線でちゃちゃっと作りました。

電源はETCの線に割り込ませる形です。

めんどくさがりなんで、そればっかりです（滝汗）

で、スイッチも噛ませて動作テスト～


フォォーーーーン！！


良好良好♪

回転方向もOK！多少音がでかいように思えますが、走行中はエンジンサウンドのほうがでかいでしょうｗ

回ることは心配していなかったのですが、どっかに干渉するか気になっていたので確認できて良かったです。


さてスイッチなのですが、手持ちのスイッチって、キルスイッチぐらいしかないです。

で、場所はココ↓



何だかヒサオさんの作業のフルマネっこになってしまいました（汗）


とりあえず、TNRのオフ会には間に合ったので良しとしましょうｗ




さて、NSR愛好会♪が支部も出来て盛り上がりを見せています。

ここで、思いついたのですがｗ肩書き付けてみようかとｗ

管理人＆関東支部相談役　たいぞ～
副管理人＆関東支部長　銀テラリスト
現場監督＆突撃隊長　nsr250repsol
キャプテン　MC18

こんな感じでｗｗｗ

こういうの面白くないですか？？？

台風の影響で医者も空いてましたｗ

で、夕刻からの暴風雨でお店が開けれない状態なので、夜の営業は臨時休業。

片付け終わらせて、最近時間が無くて出来なかった作業をやってました。

ラジファン、ステーも買ってきたので、ホント強引な感じで取り付け。

まだ配線はしていませんが、クリアランスギリギリだし、羽根が引っかからないようにステーごとひん曲げたりと、なかなか苦労させられました（汗）

さらに先日２りんかんで買ったグリップ取り付け。

１１５ｍｍで短いかな？とか思ったのですが、案外に良い感じで付きました。

よくある１２０ｍｍだとスロットルコーンからはみ出ますからね～


もう一つ、オクで安く落とせてしまった小物を取り付け。

あまりわかりにくい場所なんで、今度のオフ会で気付いてくれる人はいるかな？と試してみようかと。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

日曜日のTNRのオフ会は奇跡的に好天になりそうな予感ですね～

梅雨のど真ん中だから、正直期待薄だと思ったんですがね～

お昼までしか居れないですが、参加される方はヨロシクです～♪

NSRに取り付けるラジエーターファンが届きました。

ヤフオクで安く（７００円！）で手に入れました♪

元はFZR４００RR SPのレーサーから外したもののようです。

非常に綺麗です♪

これをラジエーターに付けてやろうと思います！


裏面


結構薄いです。


とりあえず無加工でフィッティングしてみました↓





うーーーん・・・でかいですねｗｗｗ

まぁ、予想はしていましたが。
ねじ込むともう少し奥まで入って、とりあえず良さげな感じです。

ステーは既存を使わずに新設してやる予定です。

電源はどこから取ろうかなぁ・・・？

スイッチも付けてやら無いとなぁ・・・


とりあえず、不要なステーは叩き折ってやったぜぇ！ワイルドだろぉ～～ｗ

先日のプチオフ。

夕方に名古屋高速使って２りんかんに向かったのですが、
気温の上昇と車の多さで水温はぐんぐん上がる・・・

８０℃の目盛りを超えていましたが、やっぱりパワーダウン・・・
加速がもたついたり、何か変だなー？と思っていました。

今日、モトクラさんに顔出して話していたのですが、NSRの適温は６５～８０℃ぐらいらしいです。
ですが、サーモスタッドは７０か８０℃ぐらいでしか開かないそうで・・・

今まで転がしていて、水温の上昇は確かに早いです。
ちょっと乗るとすぐに８０℃超えます。

これからの時期とか考えると冷却効率のアップは必須ですね～

とりあえず、オクでラジファンの安いのを見つけたので取り付ける予定。

しかしながら、今日の会話でサーモの設定温度が夏場では無意味かもしれない・・・ってｗ
なのでサーモレス仕様にしてしまおうかとも思案中。

水温気にしすぎて回せないのは本末転倒ですし、完全なコンディションの把握が出来ないですから・・・


それと、先代に付けていたコイルの移植もしておかないとね～



と、妄想の１ページですた☆