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はい、先日のALT走行会、

最後１０分ぐらいドライになったので頑張って走ってタイム更新できました♪




それでも35.325秒・・・


もう少し時間が欲しかったなぁ・・・と言うのが正直な所。


でも今回投入した部品の効果も確認できました。





バックステップ

明らかに純正よりバンク角が稼げています。


限界まで擦ることもなくなって良いですね♪


一番効果的だったのは・・・




イニシャルアジャスター


純正状態がどんだけツアラーだったんだ（笑）


少し締めただけでしたが、最終コーナーで如実に違いを実感。

フロント荷重が増して回頭性が上がり、立ち上がりで余裕が生まれました。

立ち上がりで早くアクセルが開けれるように。

懸案だった３コーナーでも結構開け開けでいけるように♪






ショートレバーとステンメッシュブレーキホースは操作性に貢献。

ブレーキは重要ですからねぇ・・・


しかしながら、ストレートの橋の下の水が最後まで引かなくて１コーナーはそこまで突っ込めていません。

コレは次回の課題という事でｗ

今回は最後の数分でしたが色々掴めた感じにはなりました。


次回の走行が楽しみです♪

今回は短い時間で目標タイムはクリアできたので、今度は３４秒切るか切らないかまで行けたら良いなぁ・・・と。




↓排気量別ランキングで何とかトップに！ｗｗｗ

今日のALT走行会はまたもや天気に翻弄されました。

ALTまでの道中、パラパラしたりバラバラしたり・・・

ですがALTに着くとあれっ？ドライだ♪



・・・・・・・と喜んだのもつかの間、大雨にorz・・・・



１１時の走行をキャンセルし、しばらく様子を見ると・・・



１２時台で雨が上がり、コレは？？


１３時台サーキットの方もブロワーで水溜りを吹き飛ばしてくれました。


これは走らな！！！





っーことで走行開始！



走り始めはハーフウエット、ラスト３０分ぐらいで乾いてきました。


後は動画でどうぞ～

道中雨模様でしたが、今のところ路面はドライです～

なんすか、この微妙な感じは・・・


天気予報もウェザーニュースもYahooもコロコロ変わるし。



２回連続でこう天気に惑わされるとは・・・



台風のアホー！

さてさて、



今月最初の弄り行為はｗ




肝臓の短小化？





違ｗ







レバーの短小化？付け替えですがねｗ






前々からビレットレバーにはしようと思ってたんですが、


今回決行！




ブツはコレ↓





MORIN？見慣れないメーカーですが、



よくよく見ると懐かしいミミズが這いずり回っているような文字がｗ



最近は某大陸よりもパーツの出方が熱いタイランド製です！



じつはNC47はMC４１やGROMとレバーが共通化されています。


なのでMC41で検索かけたらコイツが出てきました。



コストダウンはこういう所ですよね～メーターもGROMだしｗ


そんなんでサクッと取り付け。ものの２０分で完了～





レバーの短小化完了～☆



これでALT走行会準備出来ました！

さー頑張るぞー！