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【ロサンゼルスモーターショー08】出た!! 日産 フェアレディZ 新型

やっぱりＺは特別な存在であり続けるんですね～
全長が短くなってライン的にポルシェを彷彿させる感が強くなってきました。

フロントフェイスのＲが付いたところも好きですね♪


いやぁ、宝くじが当たったら欲しい車の一つですｗｗｗ

今回の代車はＲ２
グレードはどうやらＲの模様。

感想
４気筒だからなのか、常用での回転域が３～４千。少し踏むとすぐに５千回転行きます。
思ったより加速感が良いんですが、
車庫入れとか微妙なアクセルワークを必要とするときにギクシャクしてしまいます。
また、低速でのサスペンションのバタバタ感が気になってしまいます。
　
内装ですが、オイラではサイズが合いません（汗）
身長１７５ｃｍでシートをいっぱいまで下げた状態で天井まで手のひら２枚分。
足元は窮屈でカップホルダーを引き出すとギリギリだったりします。
右側のパワーウインドーのスイッチ類、操作する時に肘が当たるぐらい窮屈。
後ろのシートに座ると天井に頭着きます（ま、純日本人体型なんで差し引いて考えてねｗ）

シフトパネルが出っ張ってるのも考え物。
シートは小さくて不安。
このタイプならベンチシートにした方が良いのかも。

端から買い替え候補に入っていない車ですが、エンジンの素性が良いだけに、勿体無い気がします。
４気筒はＮＡでも意外にパワフル？


明日にでもワゴンＲ時代に難関だった急坂を走らせてみようかな～♪（昭和区川原通り近く）