たいぞ～@GB7☆のブログ一覧

リベスタに決めてしまったがイイは、後に買う物が意外に多い事に気づく。

必須なのは燃費マネージャ。
スバルの軽って燃費計付いてない（汗）

エアロ？
リベスタ用ってあるのか？？？

レーダー探知機＆ナビも新調したい。

ＥＴＣは今のを移植しようかなぁ・・・



ぁぁ・・・金かかるｗｗｗ

なーんか、あっという間にリベスタに決定してしまった感があるんですが、
ここで纏めをしておきましょう。


まず、１１月。
リベスタＳの売れ残りがあると知らされ、とりあえずの見積りと下取り査定をしてみる。
予算に程遠いのと、予定が前倒し過ぎるので却下。
この時点での値引き１５万、下取り７・８万、総額１３９万

１２月。
相当やばいのか、値引きに３万上乗せ＆下取りも１０万に。
しかしながら予算からは離れているので却下。
値引き１８万、下取り１０万、総額１３５万




年が明けてスズキ・ダイハツとも交渉スタート。

４日ダイハツ
値引き８・９万（フレンドリープラン）下取り１１万。支払い総額１３３万。
一声でこの数字は凄い。

５日スズキ自販中部
値引き３万、下取り１３万、支払い総額１３８万
値引きは基本がこれで後は交渉次第ということか・・・

ダイハツから下取り上乗せの電話が入る。
値引き８・９万、下取り１４万、総額１３０万

９日スズキと交渉。
総額で１２９万の確約を取る。
３連休中にダイハツにも行くことを伝えると「ウチには一番最後に来てください！」と自身ありげ。

１０日ダイハツへ。
コチラはマットとバイザー入れて総額１２８万を提示。
そろそろ勝負掛け時だな～

この日、スバルには初めて他社との競合を伝える。
店長焦る。
なので最終条件として「総額１２５万なら他は全部断る」と突きつける。
流石に即答は出来ないようなので、１２日まで猶予を見る。

１２日。
スバルから返答。
マットとバイザーをサービスにして１２７・３万が限界と。
マットとバイザー分差し引いたら条件に合う。
まぁ、付き合いのある所なのでココで手を打つ。



今回の交渉では年末のスバルとの交渉がたたき台となってスズキ・ダイハツにプレッシャーをかけれた。
そして、付き合いのあるスバルを一番最後にぶつけて一発勝負をかけた。
これがポイントです。


スバルとの交渉がダメだった時のためのＢ案。
スズキに対してバイザーとオプションカラーにして１２７万円で手を打つと伝える。
ＯＫが出たら成約プレゼントのエスＧコートをメンテパックに変えてもらう。

ダイハツの場合、オプションカラーにして１２７万で手打ちと伝える。


最後のダメもと作戦では「この条件を呑んでくれたら他社は全部断る」とダメを押すことが重要です。



と、まぁ、これで値引き２１万というありえない金額を引き出したわけです。




ココを見た方は参考にしてみてください。