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先日のプチオフ。

夕方に名古屋高速使って２りんかんに向かったのですが、
気温の上昇と車の多さで水温はぐんぐん上がる・・・

８０℃の目盛りを超えていましたが、やっぱりパワーダウン・・・
加速がもたついたり、何か変だなー？と思っていました。

今日、モトクラさんに顔出して話していたのですが、NSRの適温は６５～８０℃ぐらいらしいです。
ですが、サーモスタッドは７０か８０℃ぐらいでしか開かないそうで・・・

今まで転がしていて、水温の上昇は確かに早いです。
ちょっと乗るとすぐに８０℃超えます。

これからの時期とか考えると冷却効率のアップは必須ですね～

とりあえず、オクでラジファンの安いのを見つけたので取り付ける予定。

しかしながら、今日の会話でサーモの設定温度が夏場では無意味かもしれない・・・ってｗ
なのでサーモレス仕様にしてしまおうかとも思案中。

水温気にしすぎて回せないのは本末転倒ですし、完全なコンディションの把握が出来ないですから・・・


それと、先代に付けていたコイルの移植もしておかないとね～



と、妄想の１ページですた☆