たいぞ～@GB7☆のブログ一覧

先日車体下部からの異音で名古屋スバル本社サービスで見てもらったんですが、
その時は症状が再現できなくて、
今日代車押さえた上で再度再現にチャレンジとなりました。
あれから異音が出る回数も極端に減り、心配していましたが、
サービスマンを同乗させ、何度もトライしてやっとかすかに再現（汗）

ってか、不具合が起きてＤラーに持っていくと必ず再現できなかったりするんだよなぁ・・・

どうやらＡＴでは無くブレーキの方だったみたいで、そんなに大事じゃなかったので一安心。

それと、以前話に出た「ＡＴのプログラムの書き換え」で預けてきました。
減速時のシフトタイミングの改善らしく、同時に学習させるそうです。（よくわかりませんがｗ）
ＧＧ／ＧＤのＡＴは該当するのかな？
同型車にお乗りの方は聞いてみるとヨロシ。



いつも思うんですが、名古屋スバルは本社は凄く対応がよく、サービスマンの態度も良く、椅子に座るときに椅子引いてくれるなんてやり過ぎちゃう？
ショールームじゃないのにコーヒーは出るしｗ
各営業所との格差がこれだけ大きいのは何？？？

Ｆ店もこういう風なら次も必ずスバル！となるのにねぇ・・・

クライマックスシリーズはやっぱり巨人に歯が立ちませんでしたね（汗）

３位だから仕方ない・・・と、あきらめもつきますがｗ


そうなると話題はすでにオフの契約の話に飛ぶんですよねｗｗｗ

中日・ウッズ、残留は「お金次第だな」
今年は特に働かなかった４番。
シーズン中の得点圏打率は悪く、ここぞと言う時に当てにならなかった。
阪神のアニキの方がよっぽど４番らしい。
それでいて年俸はしっかり要求？
６億の価値の無い選手だし、球団側も大幅減法の対象者だったはず。
どれだけ強気よ？


川上今オフＦＡメジャー移籍濃厚
ま、この何年かは球団と年俸で揉めてましたからね・・・
アメリカの球団はお金イッパーイくれるからねｗｗｗ
そもそも貨幣価値が違うんだから日本の球団と一緒にしちゃアカンのやけどね・・・
そういう点で福留２号と相成るわけｗ
福留と違うのは今年少なからず仕事した点かな？
一発病がメジャーで通用するか？？？


中日・岩瀬は残留へ　ＦＡ権行使せず
岩瀬に限らず、荒木・井端・森野は利巧組。
福留等ＦＡで出て行った選手の東海地区でのメディアの扱い、引退後の職の確保などの点から残るのがベストと踏んだんでしょう。
福留がアレだけ球団と揉めてメジャーへ行き、今年の中日新聞や地元ＴＶの扱いはイチローや松坂より遥かに下。
岩村と大差ない扱い。
地元球団からメジャー選手が出た割には冷めた扱いが目立ちました。
そりゃ、怪我の面倒は全部球団が見たのに、お礼奉公もせず年俸が気に入らんから出て行った選手ですからねぇ・・・


それはそうと、ＷＢＣ監督問題が一応の決着か？
＜野球＞ＷＢＣ監督、巨人・原監督に就任要請へ　王氏「ぜひやってもらいたい」　第２回検討会議
原さんは長嶋チルドレンだしねｗ
敵は少ない人だから批判も少なそうだし。
結局当たり障り無い人事となりましたｗ
イチロー・松坂・ダルビッシュが付いてくるかは微妙ですがｗｗｗ

来年に向けて顔は出来上がったってとこでしょうか？


冬に向けても熱いプロ野球ｗ



あ、ドラフトと日本シリーズまだだったねｗｗｗｗｗｗ

さー１０万が近づいてきた感が出てきました。
今の所大きなトラブル無く来ていますが、
タワーバー外したらキシミ音が出てきました。

一応予定は３月ですが、２月にするかもしれません。


初売り当たりから粉掛けていこうと思います。


やっぱり、セルボｏｒソニカが本命かなぁ・・・
スタイリングと動力性能では２トップです。
ソニカに関してはグレードの差が装備の差でしかないから・・・
それに愛知県仕様車（オーディオレス）で８万引きワンプライス。
これをどう崩すか楽しみだなぁｗｗｗ

今日のお昼は某スーパーの２５０円弁当を食べてみました。

まぁ、値段なりのモノなんですがね(汗)

ウチのお客さんでタクシーでプリウス使ってる人が居るんですが、
２代目プリウスで走行距離が１８万キロになったそうです。

やっぱり真っ先に足回りにガタが来るそうで、乗り心地は悪くなっているそうです。
バネ下重量ありそうですもんねぇ・・・
そしてこの数年起こっているゲリラ豪雨とか床下浸水が起こるような状況だと「帯電」のようになるそうです。
まだ静電気の激しい版だからマシとは言ってましたが、怖いですね（汗）


それでも買い取り店の人は「７５万で売ってくれ～」と言ってくるそうです。


流石リセールレベル高いわぁｗｗｗ