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リアサス交換終了。

大体２時間ほどで終了しました。
途中、８ｍｍの六角が無くて買いに走るというアクシデントはありましたが、
何とか付けれました。

ノーマルと比べて長かったので、若干尻上がりな状態です。
足つきも微妙に悪くなっています。


とりあえずこのまま様子見て、微調整して行こうと思います。


アジャストにバッテリーとラジエーターリザーブタンクが邪魔になるので移設を検討しています。
NSR２５０の様に付けれないかなぁ･･･


リアサス交換作業、前編

リアサス交換作業、後編

予習も出来たのでｗ

取り付けにかかります♪

今日はリアサスの取り付けでネットを漁ってて時間が流れてました・・・

ま、明日にでも取り付けようと思います♪


その前に下準備ｗ
外装剥がしておきましたｗ
↓（ＰＣ環境推奨）






コレで明日はすぐに作業にかかれます♪


取り付けても暫くは街乗りで試走になりそうです。
本格走行するのは三ヶ根オフの時でしょうね～


あと、全日本観戦時の写真アップ完了！（やっとかよｗ）
お暇な方は眺めておくんなましｗ

全日本最終戦・ＭＦＪＧＰ観戦記・キャンギャル編その４

全日本最終戦・ＭＦＪＧＰ観戦記・キャンギャル編その５

全日本最終戦・ＭＦＪＧＰ観戦記・キャンギャル編その６

全日本最終戦・ＭＦＪＧＰ観戦記・キャンギャル編その７

全日本最終戦・ＭＦＪＧＰ観戦記・キャンギャル編その８

やっとリベっちが退院ｗ

１週間半ＤＥＸに乗った感想などを・・・
まず、静か。
窓を閉め切ればエンジン音が入り込むことは皆無。
オーディオカスタマイズが楽しくなりそうです。

エンジン関係。
ダイハツ３気筒なので、外から聞けば音は若干うるさめ。
レスポンスは程々。
まだそんなに走っていない為か、ＡＴの変速が難あり。
３速に上がるのに少し回さなければならず、街乗りでは扱いずらい。
３速に上がる前に停止線が来るので、２速で引っ張って走ってるような感じ。

燃費もよろしくない。
１４０キロほど走って１７㍑も入れたorz

ブレーキの効きはスバルらしくない（当たり前かｗ）
奥まで踏まないと効いてくれなくて焦ったｗｗｗ


まぁ、こんな所でしょうか。


次に買う事は絶対有り得ないでしょうｗｗｗ

もう小型車はスバルが独自で開発してくれ！

１１月１５日に三ヶ根山スカイラインを走りに行くオフミを開催します！

集合時間　午前１０時
集合場所
道の駅にしお岡ノ山
http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/map/fl_map_aichi.htm２３号安城方面から入ります。
地図
http://www.google.co.jp/maps?q=%E8%A5%BF%E5%B0%BE%E5%B8%82%E5%B0%8F%E5%B3%B6%E7%94%BA%E5%B2%A1%E3%83%8E%E5%B1%B1105%E7%95%AA%E5%9C%B057&z=14

集まったら、皆で三ヶ根山スカイラインへツーリング。（スカイライン通行料２５０円）
スカイライン駐車場でおしゃべり＆試乗タイム。

後は各々予定に合わせて解散。

こんな感じで行きたいと思います。

集合場所の道の駅はまだ出来たてなので載ってない地図が多いと思われます。
わからない時はオイラにメッセージ送ってやってください。


それでは参加表明お待ちしておりますm( __ __ )m


ｍｉｘｉの方で１５０ＳＰ乗りの方にもお誘いかけてます。
もしかしたら希少？な１５０ＳＰが３台揃うかもしれませんｗ