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本当は9月予定だったのですが、非常事態宣言下で県外移動が何なので見送ってました。
すっかり12月になってしまいましたが、1年点検実施。

オイルとエレメントはつい先日実施したので見送り。
※点検パックのオイルとエレメント交換を先送りできれば有り難かったのですが叶わず。

代車は118iでした。小気味よく走ってくれました。いい感じ。



11時に預けて17時過ぎに完了。どうやら混んでたみたい。
特に問題なく帰ってきました。

エンジン添加剤は、ガスの残りがあまりなかったので給油してから自分で入れる事にしました。

米國から何やら届キマシタ



ecs のターボマフラーデリート
送料込みで96米ドル

暗い中でやるのは少し躊躇しましたが、
本日帰宅後に取り付け決行。

1)エアクリ引っこ抜いて
2)エアクリに繋がってるホース外して(バンドはプライヤーで緩めマシタ)便利な工具ない方はバンド下手に外すと苦労するので注意
3)ターボマフラーデリートの繋がってるパイプを固定しているトルクス1本緩めて
4)パイプとターボマフラー繋いでるホースをバンド2本を緩めて(7mmレンチ)外して
5)ターボマフラー固定している穴ボ3本外せばターボマフラー取れます

Oリングを落ちない様にずれない様に収めつつ、ターボマフラーデリートを取り付け
あとは外した時の逆手順で復旧。

慣れてる人なら15分位で行けそう。

自分は色々おっかなびっくりなのとOリングうまく収めつつターボマフラーデリート取り付けるのに少し手間取ったので小1時間掛かりました。
それとターボマフラー固定しているボルト落とさない様に注意(3本の内下側の1本は見えないので手探り)




外した純正パーツ


数キロ走ってみたけど、特に音は変わらないっぽい。ダイレクト感増したかな？明日の通勤路で確認シマス。
→ 違い体感できまシタ。踏み込んだ際のレスポンスが良い気がシマス。

アマゾンで買ったこの工具が活躍。

朝の通勤でエラー発生。
右折して少し走ったあたりだったかな。

英語だとadaptive front lighting system errorなんだけどコーナリングライトエラー　らしい。











帰宅前に駐車場で確認したところ、右ウィンカー出した時にコーナーリングライト点灯してないみたい。左ウィンカーだと点灯してる。

バルブ交換で済めばよいなぁ。
とりあえずバルブを調達せねば。

12/21
アマゾンで調達
philipsのバルブ

２個入り2千円ちょっと。

ケースからバルブが外し難くて苦戦。
車体からバルブ外す方が全然簡単。
エアフィルタ側(左側)は狭いので少しやり難いけど。

案の定右側はフィラメント焦げてました。
両方交換して解決したみたい。多分。

GTIも冬支度。
サクッと履き替えマシタ。



ホイールは昨年塗装したのですが、先日再塗装実施。クリアまで塗って少し気分悪くなってしまった。。。
保護具の着装をワスレズニ！

GTIのオイル交換の前に。
218dのバッテリーとオイル交換とエレメント交換も済ませてます。
一日中メンテしてました。

バッテリーはBOSCHにしました。20kg超え。重い。
それとバッテリーまでのアクセスがメンドイ。
先人の情報を参考にさせて頂きました。ホント有難い。
1）エアインテーク取り外し　M10x2
2）エアフィルタボックス取り外し　M10x1
3）雨樋みたいなヤツ取り外し　嵌め込み
4）バッテリー前のカバー　M8x2
これでバッテリーへのアクセスが可能に。

バックアップ電源つないでバッテリー取り外して取り付け。
腰やりそうでヒヤヒヤしました。腰ベルト着用。



新規調達したBOSCHのバッテリー


外装箱


取り外した純正バッテリー



エアインテーク、エアクリハウジングの順に外します


エアインテーク外して


エアクリハウジングも撤去


バッテリーのフロントカバーを外せばバッテリーにアクセスできます


その前に雨樋みたいなヤツを取り外し
嵌め込んであるだけなので、引っこ抜キマス






フロント左側から見た図


ボルト外したらバッテリーのフロントカバーを引っこ抜きます


これでバッテリーにアクセスできます
（端子ショートさせたりしないように、腰痛めない様に注意しながら作業）



その後オイル交換とエレメント交換へ。
オイルは上抜きしました。
ひどく真っ黒。



エレメントは下側なのでアンダーカバー外してアクセス。
32のレンチ準備したのですが、干渉してうまく使えませんでした。
TONEだと全長長すぎて当たります。急遽格安モンキーレンチ調達してしのぎました。

これだと❌

これなら⭕️


エレメントはアマゾンで調達。純正でなくてマーレのヤツ。

下側アクセスするのでスロープも仕入れました。



これあればアクセス問題無し。
念の為エマーソンの馬とかフロアジャッキも買ったけど出番無し。

オイルは4lちょっとしか抜けなかったけど、エレメント外した結構出てきた。4.5L入れたけど後からオイルレベル測定したら上限に近かったので、そこまでいれなくてもイイみたい。4.2L程度でいい感じか？





オイルはGTIと同じでカストロールのヤツ。


今回2缶購入。前回の残りが結構あったので2台分足りました。