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2020年12月21日 イイね!

DashCommand

DashCommandeurodyneのロガー画面がイマイチなので(カスタマイズが効かない、画面回転しない)、手持ちのOBD2アダプタで使えるアプリないか物色。

caristaで使えそうなので動作確認もせずに課金購入(¥1,200位)。
アダプタ選択画面でcarista出てこないし。ハズレか。
caristaのヘルプ読んだらアダプタはELM選べとありました。

さほど難儀せず接続完了。carista通じてデータ通信できてるみたい。
ipod touchでも行けた。横画面も対応。なかなか良さげ。

アマゾンで9千円位の中華買おうか迷ってたけど、とりあえずこれで事足りそう。しばらく使ってみよっと。

ipod touchのスクショ。



センターのエアコン吹き出し口にスマホホルダーで取付。



Posted at 2020/12/21 18:10:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年12月21日 イイね!

ヘッドライトクリア塗装

ヘッドライトクリア塗装ヘッドライトのハードコートのひび割れ(無数のクラック)、
ゴルフでは持病らしく。多くの方が研磨してスチームやら、クリア塗装やらで対応されているみたい。ショップに頼んだ方が確実なのでしょうが、家の近所でやってそうな所はない。(はず。)そもそも探してないです。

機材とクリア塗装は準備済みなので、いざDIY。


先ずは、マスキング実施。ボンネットは開放。コンパウンド飛び散ると掃除面倒なのでビニルシートで養生しました。研磨作業へ。




リョービのRSE-1250で取り掛かったのですが、ハードコート層結構手強くて、ペーパーが直ぐに削れなくなってしまう。(安いバチもんはだめか。。)耐水サンドペーパーでせっせと研磨する事にしました。
#320でハードコート層を除去。結構しんどい。と思ったら、耐水ペーパーがへたってるだけっぽくて、頻度高めに新しい面で研磨する様に進めたら楽になりました。(どこかの動画でも見かけたけど、ハードコート層結構硬い。)

ハードコート層が取れていないところは、ヘッドライト表面にエアー吹き付けて水分飛ばすと判別は簡単です。

ハードコート層除去後、番手上げて更に研磨(→#600→#1000→#1500→#2000)。







更に、コンパウンドで磨きました。3Mのお試しセット(アマゾンにて)を使用。左から順に使いました。







その後台所洗剤で洗浄。高圧エアーで水分を念入りに飛ばしてから、しばし乾燥待ち。
クリア塗装用にビニルシート追加養生+マスキングを実施。




研磨上がりでは、乾燥すると表面かなり曇ってますが、シリコンオフを吹き付けると表面ツヤツヤに見えます。(シリコンオフが蒸発すると、再度曇ります。)







クリア塗装はロックペイントのエコロックハイパークリアSWを使用。
(HとかSとかいろいろあったみたいだが、よく調べずに購入。硬化剤も標準タイプ。シンナーは超速乾タイプ購入。冬で気温低いので、硬化剤も速乾性か超速乾性にしておくべきだったかも。。)

主剤45g、硬化剤15g、シンナー24gにてクリア調合。
スプレーガンにて塗り。
はじめは、全体的に薄くクリアを吹きつけ。吹きつけすぎないようにしました。左右交互に吹き付けていきます。5〜10分おきに塗り続けていきました。
使用したスプレーガンは、ノズル径0.4mmで吹きつけ量が極々少量なので、一定時間定位置に吹き付けてもツヤツヤ状態にはなりません。
薄く吹きつけて左右それぞれ5回程度塗った後で、いよいよツヤツヤ状態になる様に本格的に吹きつけ開始。
(既に陽が落ちてきたので、作業用のLEDを手に持って照らしながらの作業。)

塗装2時間ほどで準備したクリアをほぼ使い切りました。完全に陽が落ちて真っ暗。
ライトで照らして見る限り、ほぼ全体的にツヤツヤ状態にはなってるっぽい。(一晩乾燥させて、研磨は翌日の日中に実施。)

翌日、朝から研磨実施。気になる小さいゴミが何ヵ所かありますが、なかなかキレイに仕上がりそう。#2000耐水ペーパーで磨いてから、ポリッシャー(仕上げコンパウンド使用)で仕上げ研磨。なかなかの仕上がり。

研磨・塗装前



研磨・塗装後





洗車して完了。
Posted at 2020/12/21 11:45:49 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「冷や冷やしました。 http://cvw.jp/b/2045591/38529233/
何シテル?   09/11 21:13
やた0です。 ハッチバックが好きです。 それと、やっぱりMT車がいいですね。
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