やた0のブログ一覧

昨年仕事の関係で四国に家族共々移り住んでます。
マイホームのある茨城との距離は約1,000ｋｍ。かなり遠いです。

これまでGTIとグランツアラーでそれぞれ複数回、茨城−四国の往復ドライブを経験済み。
茨城に住んでいた時は長距離ドライブは400ｋｍ程度が経験した最長の距離でしたので、初の茨城への帰路に挑む際は、1,000ｋｍの長距離ドライブに耐えれるもだろうかと心配でした。

結論は「そこそこ疲れるけど、大丈夫。」です。

GTIもグランツアラーも長時間座っていても腰の痛くならないシートであって、且つACC装備であるから。とつくづく感じます。両車とも長距離運転に適した車です。名前負けしてません。

GTIはMTではあるのですが、高速走行ではACCでほぼ6速ホールドですから渋滞さえなければAT車と変わりません。レーンキープアシスト機能でステアリングも多少補助してくれますから本当に楽です。

グランツアラーの方はディーゼルなので、途中給油無しで走破できてしまうところが◎です。ただ、家族5人での長時間の移動には室内空間が手狭な点は否めません。（2、3列目のシートアレンジがもう少しましだといいんですけど。）運転する立場での不満はないので良しとしましょう。※レーンキープアシスト機能がグランツアラーより充実しているTDIのトゥーランの方がより◎でしょうね。

自己満足の話でした。

長いこと更新途絶えてました。

GTIのバッテリーが完全に逝ってしまったようで、他の方の事例を参考にバッテリー交換をしました。
8月で3年ですので、寿命なのでしょうね。
2ケ月前位にバッテリーが上がりでエンジン掛からなくなってしまってからは、ジャンプスターターで凌いでいたのですが、いよいよ耐えられなくなりましたので、バッテリー交換を決心したのでした。


バッテリーはBOSCHのAGM BLA-70-L3をアマゾンでポチリ。


よく調べずに購入したのですが、EFBからAGMに変更した場合は、battery adaptationを行わないとマズイことを知り、手持ちのCARISTAでは対応不可のため、obdeleven proも慌てて購入したのでした。

※スマホはiphone派なのでCARISTA良いかなと思って購入し、先日１年ライセンスの契約したばかりなのですが、機能及ばずで残念です。この先に期待です。

バッテリー交換は重量物運搬作業が難ですが、それを除けば簡単な作業です。他の方の事例を参考に済まし、７年前に使用していたアンドロイドスマホにobdelevenのアプリを入れて、battery adapitaionも実施しました。
先人の方のサイトがとても参考になりました、感謝！！

バッテリー交換を自分でなされる方は、重量物の取り扱いを伴いますので、くれぐれも腰を痛めぬよう注意ください。