マスターシリンダー移植＆クラッチマスター取り付け

別に交換しなくてもよかったのかも知れませんが…
どーせABSはヒューズとカプラー抜いて殺してしまうので使ってないものがあるのが嫌で前回撤去までしておりました
(*゜▽゜)ノﾎﾟｲｯ
クラッチマスターはR32か移植ペダルはヤフオクで買ったC35MT車に使用されていたクラッチペダルを流用(多分R34用かな…)
ステージア純正マスターシリンダー内系15/16inch
R32マスターシリンダー内径 1inch(16/16)
キャリパーをR32の4POTを流用するのでこの選択です
(ノ・_・)ノ凹 ┣凹━凹━凹┫オセンタク♪
唯一、問題なのがブレーキ配管です…
ステージアにはABS無し車が存在しないのです。この部分に関してはみんカラでも情報が無く他車種の流用も分かりませんでした。
多分、R33が使えるとは思うのですが、マスターシリンダーの形状がR32とR33ではことなりますので流用は断念しました
( p_q)
無いものは作る精神で作ってみました(*´∇｀*)
パイプベンダーとエアコン（家庭用）のフレアツールを用いてフレア形状と曲げを調整しながら作っちゃいましたヾ(@~▽~@)ノ
材料は元々ついてた配管でバッチたりました★
まだ、エア抜きしてないのでちゃんと効くか不安です
Σ(;￣□￣Ａ