いっしー@1496のブログ一覧

どうもいっしーです！


急なのですが、


明日日曜日に初回車検で
ディーラーで通そうとおもっているのですが、


アクアの
CVTFの交換はした方がよろしいのでしょうか？


ちなみに無交換12万km超えです。


ATFは2年ごとに交換せず、10万kmを超えてから交換すると滑るという話を耳にしました。

CVTも滑ったりするものなのでしょうか？

交換しない方がよろしいでしょうか？

詳しい方、長距離お乗りになっている方、ご教示いただきたいですm(__)m

よろしくお願いします！

どうも！お久しぶりです！！


いっしーです(￣∇￣*)ゞ


昨日パーツレビューで書きましたが、


ついに！！！


車高調デビューしました！！！


それも！


なんと！


BLITZ DAMPER ZZ-R


超一流メーカーのBLITZ！
車高調なんて、夢のまた夢だと思ってました。笑


取り付け等には

主に自ら率先して取り付けしてくれたTOMO君！
仕事終わりの夜でも駆けつけてあひるさん！
工具など必要な物をご教授いただきました冬影さん！
お話し相手&ちょっとした小物整理をしてくださったさっちゃん！

4人の方々にお手伝いいただきました。




まずはリアから

アクアのリアはトーションビームなので
ほぼポン付け！

シャコタン大好きはTOMO君は
容赦なく皿一枚抜きの全下げ(^^;

ですが、トーションビームはフロントと比較して車高が落ちない...

バネとショックが別体でバネに荷重がかかり短いバネをつける事によって車高は落ちるのですが、結局メンバーとショックを外さないといけない。
フロントよりは簡単ですが、車高を落とすにはめんどくさい仕組みということがわかりました。



(フロント:ダウンサス リア:車高調)

続いてフロント
フロントはもっと大変で
予めワイパーモーターなど邪魔な部品を外しておかないと車高調を取り付けられないです。


そしていろいろ問題が。

スタビリンクの取り付けができない？
ドライブシャフトが外れる？？

そこで救世主あひるさん登場！！！

TOMO君と話し合いながら解決してくださいました！(*´ω｀*)
(僕は取り付け後もよくわかってないw)

そして取り付け後
部品戻し途中に来てくださった冬影さん！


皆さんで近くのステーキのどんへ


皆様お忙しいところありがとうございました！


これで僕もシャコタンの仲間入り？笑(*´ω｀*)



また新しい知識、技術を習得しました。

ここがスタート地点だと思って頑張ります！





そして数日後
発覚したことが。。





右後輪のバネの向きが上下逆でしたwww

そこを取り付けしたのは言うまでもなく

僕です(/´△`＼)





いつも通り、文章だらけのブログですが
読んでいただきありがとうございました。

ではまた(￣∇￣*)ゞ