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写真の不具合の修理をしました～

リアはやっぱりメンドイねぇ(汗
途中、ロアアーム固定のボルトが固着していて手こずりましたが、何とか完了しました!

今回、サスの長さが若干違うのと、ヘタリにより車高が定まらない状態だったけど、サスの違いを測り20mm調整部を回しましたw

ほとんど、全下げ状態です・・・
なじんだらどうなるんでしょう(汗

整備手帳

お手伝いして頂いた友達(手伝ったの書け言われたのでw)、サスコンを貸して頂いたリペアーの社長様、有難う御座いました!

みなさんも使われている？シュアラスター Zero Waterを使ってみました！
お験しサイズがありますが、クロスも付いてる標準サイズを購入～
シュアラスターだから大丈夫でしょうと思い(^_^;)




けっこうピカピカ（スマホの性能上、実物の輝きが撮れてない・・・）




黒はこんな感じ



これ施工は楽ですね！
洗車して濡れている状態で付属のクロスでシュッシュッ→拭き拭きの繰り返し。
全然塗りムラもならないし、器用じゃない方でも簡単に施工できると思う。
又、ウインドガラスにもＯＫなので塗り分けしなくても良く超楽珍。

ただ、どのワックスでも同じですが、下地処理は忘れずに～

容量は…中型車で５回位？ですがＭＰＶだと２～３回が限度かなぁと思います。
気合入れて吹き掛けると１回で終わりかも（爆）

塗り重ねると効果が良くなる様なので、又来週施工してみよう♪
水は弾きは浸水タイプ゛たったかな…

補修部品が来たよ…

ロアアーム外さないとならないから面倒だなぁ(*_*;

EVC移動してみた～

正しい姿勢だと上が隠れる（汗）

飽きたら移動でｗ

今日はスロットルの洗浄完了！
昨日の洗浄のお陰でアイドリングも安定したよ～
お勧めです♪

今日の襲撃は失敗したので、帰ってきて洗浄しました(^_^;)

ラムのMsフィルタはー今シーズンで終わりかなぁ～
今乾かしているけど明日まで乾かなかったら又あの手かな（爆）

そして明日はスロットルの洗浄します♪

そうそう

これを履いていた時のハブカラーなんですが、使う人いますかね～？

一応磨きましたが中古なので汚れていますが、気になる方、直メ下さい～