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咲友の"アクセラさん" [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2018年1月10日

シフトノブ交換他車種転用

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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新車外しの新古品をオクでゲト。

シフトパターンのマッチングとステッチのマッチングがパーフェクトです。ご存知トヨタ86のシフトノブ。アクセラではみんカラ初？頂きま～す( ﾟ∀ﾟ)ｳﾎｰ

アクセラさんのトヨタ化が止まりません(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

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インパネはドリンクホルダー部分を真上に引き上げ、次いでシフトパネルを真上に引き有るだけの簡単解体。

さて、ブーツとノブに5mm弱隙間が出切るから、かさ上げしなきゃなとブーツ外したら？
((( ；ﾟДﾟ)))！なんだこりゃ？

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ブーツの根元が二重に取り付けられてましたorz

ブーツ破れ無償交換時にDが適当に取り付けたみたいです。

まあ、Dの整備士なんて体動かすだけで頭は使わないからこんなモノでしょう。想定内です(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

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何か良い下駄無いかな～と見つけたのが純正のマフラー釣りゴム。適度な弾力と抜群の対環境性、加工性の良さは非の打ち所がありませんw

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デザインナイフでサクサク切ってあっという間に完成。
15mm位下駄を履かせれば丁度良いかな？足りなければワッシャ等でかさ上げを。

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あと大事なのはトヨタのM12-P1.25を変換するアダプタ。MonotaROでポイント消化で調達。しかし鋳造みたいで軽くて脆そう(´∀｀;)ネジ切らないように注意です。

多少高くても材質の確かなものが良いかもしれませぬ。

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取り付けして完成。
このクオリティはなかなか(///ω///)♪

明日からの運転が楽しみです！

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