脚まわり点検( ﾟДﾟ)ﾉ

出張がてら秩父の山を遊びながら越えた時、脚まわりに違和感と言うか異音を感じたので空き地に止まり、外観見て空気圧見たけど異常なし？

スーツ姿でジャッキアップも無いかなと、違和感感じながらお客さん周りを続行。。。

その後すっかり忘れてましたが、昨日綺麗な舗装道路でやっぱり異音を感じたので精密検査しました。

左後ろからパタパタと一定間隔のロードノイズがするんです。なんと無く50km/h位で共振する感じで気持ち悪い。はみ出し注意のストライプ舗装を走っているような感じです。

遊びすぎてタイヤのブロック飛ばしちゃったかなと思いましたが、やっぱり外観は異常無し。ホイールナットも緩みも無く異常無し。
一体なんだったのかしら？

序でに脚まわりにチェック。
左のスタビリンク、スタビリンクシャフト下側が緩み有。アルミはダメですね緩み止めのナットは食い付くけど結局アルミが削れて緩む。

右側下のスタビリンクブーツ。ぱっくり！
と言うか全てのブーツでお漏らししていますので、流石に車検前の「お漏らし拭き取り」じゃあ騙せませんなぁ～(;´д｀)
と言うことで～先人の知恵。「プレマシーのスタビリンク」を本日Dで発注しました。

ブレーキラインの固定用ブッシュ。ひび割れ有。ちょうど良いグロメット誰か知りませんかw

ブレーキオイル交換のタイミングで換えるかな。とりあえずシリコンスプレーで汚れ流してシリコングリスを塗り塗り。

12ヶ月点検で言われたロアアームブッシュのひび割れ。あーこれはDIYしたくないw誰か一緒にやりませんかw一人じゃ腰が重すぎる。車検通りません。左右アーム交換で6万コースだっけ？ブッシュは一つ1000円もしないやね。。。なんだこりゃ。

タイヤの溝もノギスで少し詳しく確認したら、面白い事がわかりましたょ。

此は助手席側のタイヤなんですがー

外側5.0mm、内側6.1mm。判りますかw

車高ちょい下げ&車検対応の為キャンバーボルトが入った脚まわりなんですけどね。

続きまして運転席側のタイヤ。

内側5.5mm、外側4.5mm

判る人は「あーそう言うことね」と。

だれか曰く
「日光いろは坂がホームだから、右コーナーが攻めきれてない」とかなんとかw

取り敢えず左右ローテーションしときました。

そして、何故か異音もしなくなったと言うww謎だ～(￣▽￣;)

冷却水のラインは内径33.5mm。ですた？
ふむ(*･ω･)

プレマシースタビリンク発注しにDに行ったら～居ましたマツダ3！セダン！昨日配車されたディーゼルオプションてんこ盛り仕様の茶色見たいなガンメタw色の名前がわからんす。

いやー上品。営業さんも欧州車みたいでマツダっぽくないとw店舗もその内黒マツダになるみたいですが、「中の人間は変わらないのになー」ですって。深いな。

此は個人的な感想ですが
外観は断然ハッチバックだなと。セダンはヌメっと感しか無くメリハリが無いかな。テールランプなんで平坦にしちゃったのかな？

正におっさんセダン。良くも悪くも。紳士のセダンですね。
これ弄ると「ちっちゃいV.I.P.カー(笑)」になる予感が。。。社外エアロで加齢臭除去必須？
でもヌメっと感がある元気な社外エアロって難しいだろうな。使えるプレスラインが無いだけに。

内装はまぁ！おしゃんてぃー。下手に触りたくないですね、追加メーターなんてまぁ無粋ですw

スーツが似合うので営業車にぴったりですが、こんなクルマで営業序でに山で遊んじゃダメですね(笑)

取り敢えずBMアクセラで満足かなぁ(´ω｀)