冬タイヤに交換しました(*ﾟωﾟ)ﾉ

まさかの降雪２日間予報。
あー予想が外れた！
今年は換えないで乗り切るつもりだちったのにぃ(*ﾉω<*)

仕方ないから晩飯後からタイヤ交換します。。。

ラックから冬タイヤを～。あー重い。
流石ナンカン。硬派なタイヤです。
弾力性なんかくそ食らえ。
ドライで勝負だぜっ！
って位硬い(爆)
滑っても、スタックしなきゃ坂道の無い県南地域は生きていける！

因みにキャリパーが干渉して、そのまま純正ホイールは付かないのでワイトレを入れます。
私もAxeloidさんみたいに低背貫通ナットじゃなく普通の貫通ナットにするかな。結構舐め易くて気を使うんですよね(ﾟ∀ﾟ;)

エアコンプレッサーを使って空気圧を適正値に。
ゲージで微調整。
静音タイプのエアコンプレッサーじゃないとこの時間には使えなかったなぁ(最後の大気解放時の音はヤバイw)

先週磨いたローターの汚れ具合に絶望(ﾟ∀ﾟ;)

ワイトレは15mmと20mm有りますが、毎度15mmを使用。因みにDOPのキャリパーのせいで純正ホイール入らないんだから『ワイトレ付きで車検通してね♪』と言えば車検通りますw

クリアランスは6.5mm。
純正18インチホイールは10mmのワイトレで入りますね✨

ギリギリだけどな((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


グランドエフェクター(偽)つけたまま車検通ってやんの。最低高100mmで作ったから当然と言えば当然だけど。美山公園の峠でぶつけたのはコイツか。へしゃげてますな。今度直しましょ(｡-ω-)

此方はアストロカーボンシート製のカッティングシートからエンブレム化をしました。

カイ○ンとかカッコいいよね。
ヨーロピアンで中々良くない？？
MAZDAエンブレムが付いていた穴が有るので、アクセラさんには此処にしかつけられないのが玉に傷。
(穴は文字の下に隠れるようデザインされています)

体脂肪率9%180cm会社の可愛い後輩を後部座席に詰めこんだらwバンプしてガチンガチンヒット！Σ(ﾟДﾟ υ)
後ろ乗せる事は先ず無いので、クッションの端切れをペタリ。

外していたマフラーアースも取り付けてみる。

車検でも指摘されましたが、そろそろタイヤ交換。
ぜーんぶ外の溝が無いの。

キャンバー付けたらあと１年使えますか？((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ぐるりとその辺走って作業終了。
お疲れ様でしたm(_ _)m

今日のMVPは右下↘️のコイツ。
改めて秀逸。

値段も幾らもしないので、エアコンプレッサー使う人に激押し。車体の左右に移動する手間がゼロ。ホース収納の手間が激減。良いエアツール買う前に此方が先だと思う訳です。作業性の悪さは品質の悪化に直結しますので逆も然り。。。