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咲友の"アクセラさん" [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2020年8月9日

リアの剛性アップ(*ﾟωﾟ)ﾉ〰️②

Item: リアの剛性アップ(*ﾟωﾟ)ﾉ〰️②
Author: 咲友

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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梯子はケツの左右の歪み補正の最適解だと思います。

悩ましいのがスプリングの突き上げから来る歪みと振動対策。

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アングルをT字にしてホースメントに当て付け、梯子と繋げましたが略効果なし。

手抜きしてジョイントなんか使った事と流石にパイプ径と厚みが薄く強度が足りなくて剛性アップに成らず。

何より少し時間を置いて冷静になると。。。

ジョイントの現場感がダサくて見窄らしいのなんのwww
そーっと取り外したわwいやマジで(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

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全部ばらして取り敢えず梯子とパイプをイメージカラーに塗装。使い指しの1本しか無かったので適度に適当w

乾かしている間に家の掃除機かけて、生け垣切ってスッキリ。休日は家人の３倍働くのでクルマ弄りを制される事は有りませんw

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待ち時間でこんな事も。

スペアタイヤ固定用のネジ穴使いモノ入れを固定。
発泡ケースが跳ねない様になりました✨

何せ此処が一番板金が薄くて響く場所なんで、此処を固定すると音も多少軽減します。
メーカーがカネ掛けてでも制震材打っている場所ですからね、一番音が鳴る場所で間違いないですよ～

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因みに内張りはちゃんと戻します。
見た目も重視です(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

キリでネジ穴を探りつつ、中心に目印のネジをぷすり。
バミったら梯子を戻します。

追加した棒は内張りに切れ込み入れて避けてます(*ﾟωﾟ)ﾉ

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此処でGReddy仕様にパワーアップ✨
ダサい？いやいやいや此れはかっこ良いのっ(笑)

追加した棒はあんまり意味がないけど～
見た目が良いから採用ですwww

此処まで仕上げられたら
トランク開けても赤面しないで済みますね。
ん？そりゃ決まってるでしょ。
『トランク覗いた人』がな(苦笑)

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因みに追加した棒が邪魔で蓋が空かなくなるのでカッターで切れ込みを入れます。

勢い余ってプラダン横のシートにも切れ込み入っちゃいましたが、僕らの万能接着剤『スーパーX(ブラック)』を塗ればリカバリーはパーペキです。

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こんな感じで発泡ケースも使えますよ✨
牽引フックは逆から開けば。。。ギリ取れる。かもw

リア補強は第③回に持ち越しですね(ﾟ∀ﾟ;)
上下突っ張り方式がトータルで考えてベストなのだが。。。
何処をどうやって繋ぐか色々考えてみましょう
ﾆﾔﾆﾔ(°∀° )ﾆﾔﾆﾔ

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