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咲友の"アクセラさん" [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2021年4月24日

増し締めとか分解清掃とかしたよ(*・ω・)ノ

Item: 増し締めとか分解清掃とかしたよ(*・ω・)ノ
Author: 咲友

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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赤城山へ朝練に行ったり、鹿沼遠征に行ったりした時に脚周りのヘタリを感じたのでメンテナンスしました。

①ブレーキ鳴き
②車体からの異音(車体捻れ時にクコッ音)
③ショックからの異音(キュッキュッ音)

毎度ですが、クルマを上げたらウマ使いましょうネ。

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先ず気が付いたのは此処です。
スタビライザーとタイロッドが当たってるし。
全切りで段差越える時なんかに『グコッ』とか鈍い音する時が有るのは此処が原因ですな。

まぁ塗膜が削れてる程度なので現状維持だなぁ。

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タナベのロアアームバー。

アルミは柔らかいからダメだねぇ。
左右共に緩んでましたのでトルクレンチで増し締め。
1回転近く回りましたよ(ﾟ∀ﾟ;)

スチールのエクゼは緩みなし。

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タイヤチェック。

うーん相変わらず外減り。
もっとネガキャンにしなくては。

これ以上寝かせるには脚全ばらしだし
アライメント取ったり面倒だから未だ触らない。未だねw

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此方も気持ち増し締め。1/5T位い回りましたね。

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問題がこいつ。
メンバーとフレームを繋いでるボルトが左右共に緩み有り。
17mmだったかな。
乗り心地に直結しますので増し締め推奨です(*・ω・)ノ

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ブレーキ周りは各場所増し締め確認とパッドの面取り、グリースアップ。

各所緩みも、オイル滲みも無いし、ローター、パッド、キャリパー全て異常は無いですね。

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最後にDでグリース滲み指摘されたロアアームボールジョイント。。。左右共に死亡確認っ！王大人(わんたーれん)でした。

ボールジョイントの異音だったら打つ手なしなので、モリブデン注入しても治らないなら、新品ロアアームAssy買ってくるかなぁ～(。´Д⊂)

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