ブラックのAピラーに交換

オーラNISMOは内装がブラックで高級感があっていいですよね。
運転中特に目に入るAピラーを、NISMOのブラックに交換していきます。

お世話になっている車屋さんで日産純正部品を取り寄せてもらいました。

左右で合わせて¥10,280でした。

部品番号は
右が76911 6XSOA
左が76912 6XS0A
になります。

※ここで注意点※
オーラのメーカーオプションであるBOSEパーソナルプラスサウンドシステムを搭載したオーラにはAピラーにツイーターが搭載されています。
NISMOにはツイーター搭載設定オプションは無いので、BOSEのオプション搭載車にポン付けで取り付けるとツイーターの穴が空いていないので加工が必要です。
私の車はBOSEのオプションを付けていますので穴開け加工をしていきます。

エアバック展開時にピラーが吹っ飛ばないように固定する緑色のクリップも初めから新品が取り付けてあります。
トヨタはこういった部品は別注文らしいので、日産は優しいですね☺️

ツイーターの穴は空いていませんが、うっすらと穴がある位置が分かります

表側もうっすらと穴のある位置が分かりますので、この位置に沿って穴を開けていきます

まずは端になる部分をハンドドリルで丁寧に穴を開けていきます

縁取りが出来たら切り取る部分に出来るだけたくさん穴を開けていきます
カッターで切り取る際にラクになりますので、ここは慎重に空けていきましょう

カッターで切り取りました
バリが出るので、デザインナイフや細いやすり棒等で滑らかにします

上手くツイーター用の穴が空きました✌️

裏側はこんな感じです

ではAピラーを外していきます

まずはドア縁のゴムモールを引っ張って外します
（全部外すと元に戻すのが大変なのでピラーにかかる部分だけで大丈夫です）

ピラーの上側を掴んで引っ張ると外れます
（薄手のゴム手袋を着けて作業すると指紋や皮脂等が付きませんし、摩擦力も上がって作業しやすくなります）

外れました

緑色のクリップがくっついているのでこのままではピラーは外れません

このクリップ、ニッパー等で切り取る方が多いのですが、カバー側をペンチで90度ひねれば外れます

ボディ側が強固にハマっているので頑張って外します（マジで固いです）

ツイーターのコネクターを外します

上がNISMOのピラー
下がBOSEのオプション装着車のピラーです

ツイーター部分はこんな感じ
全く同じですね

次にツイーターを移植します
トルクスネジ（星型の穴）で2か所ねじ止めされていますので、外して付け替えるだけです
※トルクスネジT10です

コネクターを接続して

下側の爪を嵌めてから、緑のクリップと上側のクリップの位置を合わせて押し込むと取り付けできます

助手席側も手順は全く同じです

ビフォー

ビフォー

アフター

アフター

Aピラーのフロントガラスへの映り込みも低減できますね
オプションで内装色も選べるようにしてほしいですね🤔