かかれー、かかってくれーと願いながら

いざ、キーON

キュキュキュキュ、ブフォ…プツン

お？

ちょっとだけタコメーターが動いたもののすぐ切れてしまいました

今の点火ミスでまたプラグが濡れただろうと思い、今度はプラグを外さずそのままデチョーク

デチョークしたらマフラーから少し白い煙が出たので、＋3回くらいデチョークしてマフラーから煙がでなくなるまでやりました

10分ほど時間を起き

かかれー、かかれーと両手をすり合わせて願かけし、ふたたびキーをON

キュキュキュキュキュ、ブオオン！！

きた！
かかった！！

もう日が落ち暗くなってる中思わず
「よっしゃあああああああ！！」
と叫んでしまいましたw

ただマフラーからガソリン臭い白煙がモクモク( ﾟωﾟ；)

ものすごい煙が出ましたよ、溜まりに溜まってた物が一気に放出されたんでしょうね…

白煙が出なくなり、アイドリングが安定するまで放置

安定したら少しずつ吹かしてみて、平気そうだったのでプラグを取るために外していたタイヤを付け、工具を片付け、バッテリーを交換したのでDSCの再設定、オーディオや時計、パワーウィンドウの再設定をして、終了！！

プラグが被るのも、バッテリーが上がるのも初めてだったので、泣きそうになりましたが何とか復活できました！

実は作業する前にディーラーに電話したのですが

「雪の影響で事故や故障が多くて今いっぱいで、持ってこられてもすぐには作業できない」

と言われていたので、何としてでも自分で直さなきゃと思っていたので、嬉しさ倍増です

金払ってJAF読んでディーラーまで運んでもらって、すぐ直してもらえないんじゃたまらないですからね

てか俺JAF会員じゃないし←

でも今回の件でまたお利口になりました

プラグの外し方、付け方、被らないようにする対策をしろという教訓ですね

エンジンかけたら温まるまで切っちゃダメ！
寒い時期は特に！！

嬉しい事はバッテリー変えたおかげでプラグ被る前よりも遥かにエンジンのかかりが良いですw

前はキュキュキュキュブオオン！
今はキュブオオン！

前のバッテリー相当弱ってた所を一週間放置＋プラグ被りからのデチョークで完全にトドメ刺したんでしょうねw

一応心配なのでプラグも新しいのに変えようと思います、めでたしめでたし。←