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日産 サクラ グレードSの"ヴァルキリーTS125Rモタード" [スズキ TS125R]

整備手帳

作業日:2017年8月10日

ブレンボキャリパー 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ブレンボキャリパー&ウェーブディスク交換

待望のブレンボ装着

かなりの苦労を・・・
2
まずアダプターを作成

さすがに今回は旋盤機を使用
友人の力を借りて作成

まず4穴を6穴に変更かなりディスクが外側に出るから、干渉しないか心配
3
ニンジャ250用のウェーブディスクを装着

とりあえずサイズはピッタリ
値段も新品のわりに安い方
4
ブレーキサポート

サンダーと鉄ノコを使って、1日かけて作成

現車合わせをしながらの穴あけ
5
ものすごいクリアランス

あたるところはサンダーで削り
何度も調整

あまりのクリアランスでフォークとブレーキボルトの隙間は1mmない状態

キャリパーはドゥカティ モンスター用の左

オークションで6000円で落札

不人気キャリパーは安い でも、6000円もするのは痛い
6
仕上がり

ブレーキラインの取り回しをして、スピードセンサーの配線をする

ちょっとスピードセンサーの配線がスマートではないけど、とりあえず完成

本当に付くか心配だったがなんとかなりました

走っての感想は、オンロードでは効きの悪いブレーキが丁度良いタッチになりました
しかし、利きが良い分フロントのボトムが気になるかな

これでオンロードでも安心して走れそうです

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この記事へのコメント

2017年8月15日 18:31
すっげー
すっげーっす❣️
カッチョ良すぎ❣️
コメントへの返答
2017年8月15日 18:46
ありがとうございます

かなり自己満足ですが、自分も気に入っています!

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