車検がぁ～Σ(゜Д゜;≡;゜д゜)ｱｾｱｾ

今週の平日に有給とってユーザー車検行ってきました。
毎回引っ掛かる恒例のタイヤの微妙なはみ出し対策に一応タイヤ2本とジャッキを載せて。
ひととおり書類を準備し検査ラインに。
案の定外観検査でフロントタイヤが1～2mmはみでてるとの指摘。
あと想定外の指摘がフルバケシート。
シートの技術基準とやらでレカロやブリッドとかはOKだけどBuddy clubのは証明書ないとダメらしい。
今までチェックなしでOKもらってたのにこちらはちょっと厳しいなぁ。
で、1番問題だったのはサイドブレーキテスト。
ちょっと伸びしろ多くなったという実感はあったのですが、思い切り引けば大丈夫だろうと引いたら鈍い音とともにワイヤーが切れたのか外れたのか分かりませんが、サイドがスカスカになりましたｗ
光軸は珍しく一発OK、そのほかの項目もOKでしたがサイドブレーキワイヤーを当日中に直すのは不可能なので他のNG箇所と共に直して後日再度挑戦ということになりました。

シートを純正に、タイヤ・ホイールを冬用タイヤに交換。
そういえば夏用タイヤ用のホイールのオフセット、+30くらいとおもってましたが+25でした…こりゃキャンバーつけてるとはいえはみでるな(´ー｀A;)
2度くらいつければ大丈夫かもだけど…
サイドブレーキケーブルも今日交換完了し、再度行く準備が整いました。
まぁ明日6日までで車検切れるんですけど…今週時間みつけて仮ナンで行くとしますか。


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以前乗ってたⅠ型SWではついてて今のSWではついてなく、欲しかったパーツを取り付けました。



分かりますかね？
今回装着したのは純正マッドフラップ。
後ろからの見た目が引き締まったような感じがします♪
当初は新品で購入しようと思ってましたが、タイミングよく中古であったので安く入手できました。
新品も在庫なしかと思ってましたが、ディーラーで確認すると注文受け付けてるようです。
新品だと前後セットで11000～12000円ってとこだったかな？
雪道走行の際に雪が詰まる恐れがあったり、車輪止めがあるところでの駐車で気を使うようになりましたが、個人的には大満足です♪