さいと～のブログ一覧

朝一で紅葉狩りじゃ～！
ってことで意気込んでましたが市内は高速道が通行止めになるほどの霧に覆われ…(´ー｀A;)
ちょっと登れば霧の上にでてスッキリ晴れてるんですけど、行く予定だったとこは渓谷で霧に覆われてることは間違いない。
霧が晴れるまで待つのもあれなんで、紅葉を楽しんだ後にいく予定だった場所に向かうことに。

その場所は新里放牧場。
みんカラでドライブレポみたいなかんじで紹介されてた方(しかも岩手ではなく東京在住の方）がいて、その写真の綺麗さに圧倒されてこりゃ行くしかないなと(^^)
肉が放し飼いにされてるってのもいいですし。

そんなわけで国道を１時間ほど走り県道そこから分岐した道へ。
※ツーリングマップルで確認したら県道ではなく特に表示のない道でした^^;
登りきって下りの道にはいってしばらくすると宮古に通じる県道４０号と合流します。

この道はすれ違うのも難しそうな狭さ。
でもエスケープゾーンがたくさんあるのでその辺は安心です。
赤ではありませんでしたが紅葉も♪

１２ｋｍほど登っていくと一気に視界が開けます。

そこが新里放牧場！
なかなか写真では伝わりませんが、その雄大な光景に「ハイジ～！」と叫びたくなります(笑)


肉肉～♪
黒毛和牛かな？
近づいてきてちょっと怖かったので車内に避難^^;

そんなこんなでのどかな景色を思う存分堪能できました♪
詳しくはフォトギャラ参照ってことで。
やっぱ牧場って究極の癒しだなぁ。
またぜひ行きたい場所です。


フォトギャラ

東北ＭＴでバッテリー上がりをしてしまい、充電という名目で八戸川内大規模林道に行ってきました。



休日でしたが今回もすれ違った車両は１台のみと相変わらずの過疎っぷり(笑)
紅葉もそこそこ進んでて気持ちいいドライブが楽しめました♪
フロントタイヤの皮剥きも完了し、占有コースを快走！


左：美しいやまなみ
右：美しい綾波

大規模林道上りセクションのゴール地点から細い道が分岐しさらに上に伸びてたのですすんでみることに。
そうすると肉が放牧されてるのどかな風景が( ´ρ｀)

肉～肉～♪とか思いつつ眺めてると、
肉Ａ「あら、なにかしらあの赤いのとあやしい人？」
肉Ｂ「涎だらだら垂らしながら私たちのことみてるわよ」
肉Ｃ「や～ねぇ～、もぅ～」
ってな感じで思いっきり警戒されちゃいました(笑)

牧場ドライブもいいですね～。
次は●●牧場かな♪

フォトギャラ

今回も東北ＭＴに行ってきました♪
前日に２４を結局みちゃったのでちょっと寝坊気味。
ＧＳの洗車機で洗車後４号南下、花巻南から東北道にのり古川経由でＥＴＣ休日昼間割引をフル活用し現地へ。

１１時半頃到着。
既に１０台以上集まってました。
それからも徐々に集まり最終的にＳＷ１４台・ＡＷ７台の２１台に♪


PLUMさんからダムカードのお土産(^^)
私は持ってくるの忘れちゃいましたが…来月までに増やしときます～！
あとエヴァンゲリヲンドリングも無事ゲットできましたｄ(^-ﾟ*)
でも全８種なのであと２本…まだまだ貪欲に狙っていきますよ～！

国見をあとにしたのは１９時過ぎ頃。
その後仙台組と一緒に夕食＆だべりんぐ。
激辛坦々麺はいつもならゴリさんの役ですが仕事で早抜けしやがったのでまっつんさんがゴリリズム魂を引き継ぎました。
いつもと同じバーミヤン、いつもと同じ激辛坦々麺…
“くり返す このゴリリズム　あの行動は まるで恋だね♪”
ゴリリズムゴリリズムゴリリズムゴリリズムゴリリズムゴリリズムリズムリズムリズムゴリループゴリループゴリループゴリループループループループ…∞


で、日付も変わり解散。
さて帰るかとキーを捻ると「カラカラカラ…」という異音が。
ん？と思いもう一度…「カラカラカラ…」
…
「あ、なんかヤバいっす、エンジンかかんないです」と涙目になる羽目に(笑)
バッテリーなのかそれともベルト切れか…ベルト切れだったらこのままＳＷはここに放置でまっつん家にホームステイだなぁ…それも面白そうだなとか思いつつフロントトランクの荷物を下ろしバッテリーケーブルでまっつん号とドッキングぅ～♪
そうすると無事エンジン始動っ。
ただのバッテリー上がりで済んでよかったです(^^)
冬が来る前にバッテリー買っておかなければっ！
私はなんか使えないものばかり積んでるようなんで（バラストですよ、バ・ラ・ス・ト♪）、いざというときのバッテリーケーブル＆牽引ロープ＆反射板の３種の性器神器（？）くらいは用意しとかないとですね。
まっつんさんへのお礼は…やはり走りでしたほうがいいですよね～。
コーナーでアウトからぶち抜いてやんよ？(￣ー￣)
帰りはＡＬＬ下道で帰りました。

ってことで参加された皆様おつかれさまでしたっ。
また次回お会いできるのを楽しみにしてます(^^)


フォトギャラ


走行距離：４８８ｋｍ
燃費：１０．４ｋｍ／L

溝が少なくなってたフロントタイヤの交換とアライメント調整をしてきました。

タイヤはGOODYEAR EAGLE REVSPEC RS-01 。

ゲリラ豪雨のときにコーナーでズル～っと滑り危ない目にあったので、ウェット路面での性能を第一に考え、F1レインタイヤのパターンを参考にしてるとかしてないとかって言葉に惹かれチョイス。
安いしね♪


佐川でタイヤを受け取り車内に積んでいざＳＡＢへっ！
新品タイヤは良いかほりがしますなぁ～( ´ρ｀)

フロントに履いてたTOYOのPROXES T1Rも冬タイヤ交換までのあと３ヶ月頑張ればもたせることもできたと思いますが、スリップサインまで1mmをきってる状態では雨の日の高速とかはやはり怖いので…
ＳＡＢでのアライメント調整半額キャンペーンも今回交換・調整に踏み切った大きな要因です^^
１万円は安くていいね～♪
ちなみにキャンバーは変更できませんでした。
フロントのアッパーマウントも一応最大でネガティブ寄りにしてあるみたいだし。
ちょっと残念(´･ω･｀)

交換を終えての感想は安定性がでてニュートラルなかんじのハンドリングになったこと、あと新品タイヤに交換ってこともありハンドルが少し軽くなったってことですね。
皮剥けたらまた変わるのかなぁ～。
っていうか皮剥きって、ダラ～っと流す走りをするとしてどのくらいすればいいのでしょう？
３００ｋｍくらいかな？？
まぁ今週末の遠征で皮剥き完了かな♪

明日フロントタイヤ交換＆アライメント調整を控えてるので、夕食の買出しついでに今のアライメントでの最後のチェックをするべくちょっと遠回りしてワインディングへ。
ふ～む、これが明日にどう変わるか…(￣ー￣)とか妄想しながら帰路につく途中コーナーを抜けたとこの路肩に車が止まってました。
「ん？一般車？？でもなんかあやしいなぁ」とか思ってブレーキに足を…その時盛大にレーダー探知機が反応。
ちょｗｗやっぱヤツだったか！
と思ってブレーキ踏みつつ通過…
やられたなぁと思ってると案の定サイレン＆赤い光が。

そんなわけでさくっと捕獲されましたｄ(^-ﾟ*)ｲｪｲ
ブレーキング効果があり１８ｋｍオーバー、１点で済み正直ホッとしました(´ー｀A;)
う～ん、もっとハードブレーキングしたら防げたかもなぁ。。。
最後に違反したのがＨ１８だから次の免許更新のときはゴールドか～♪なんて思ってたらこれですよOTL
ちなみにスピード違反で捕まったのは初です。
車内で談笑を楽しみつつ記念に写メでパチリ☆
いい思い出ができました本当にありがとうございました


(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ


さて、アライメント調整ですが現在の状態
【フロント】
　キャスター　　左３°１７　右３°０５
　キャンバー　左－０°５３　右－０°５２
　トウ　　　　　１．４ｍｍ（トータル）
【リア】
　キャンバー　　左－１°３７　右－１°４０
　トウ　　　　　４．８ｍｍ（トータル）
　スラスト角　　０°０１

とりあえずキャンバーはコーナーでの踏ん張りを期待してフロント・リアともにネガティブ寄りに、トウはフロントでトータル１．８ｍｍ、リアは６ｍｍ程度にしてみようかなと思ってます。
データをたくさん持ってるＳＷに強いショップが近くにあればいいのですけどね～(´･ω･｀)