さいと～のブログ一覧

21日にサーキットに行ってきました。
場所は仙台ハイランド。
↓の動画でイメトレに励んどきましたよｄ(^-ﾟ*)




昼前に到着して準備後まずは3周のペースカー先導のファミリー走行を。
…実際走ってみると結構印象違うなぁ。
んで、私が走るクラスは15時前スタートだったので、それまで申し込んでたドラッグコース×3本を消化しにいくことに。

もちろんドラッグコースも走るの初めて。
っていうかゼロヨンでやるようなロケットスタートしたことないしなんかシグナルのタイミング掴みづらそうだぞ??
とか思いつつ1本目。
見事にスタートミスｗ
1速になかなかはいらず5秒近くスタートラインでもたもたしてましたorz
その間に隣のレーンのなんか弄ってある旧車ははるか遠くへ…

んで2本目。
1本目の教訓を踏まえ今度は無事スタート。
隣のレーンのレガシィターボからなんとか逃げ切りました。


最後の3本目。
隣は1本目と同じダンディなおじさまの駆るなんか良く分からん旧車。
スタートちょっと遅れ、途中3速でシフトミス…
しかし隣は良い音するなぁ( ´ρ｀)


タイム的には2本目がベストでした。

しかし反応時間除いても14''472か～、シフトチェンジのタイミング等色々改善する余地ありですな。
ドラッグの雰囲気もなんか良かったです♪
結構奥が深いんだなぁ…

さて、ドラッグコースから本コースのほうに移動を…と思って点検してたらなんか車体下が濡れてる。。。
なんか赤っぽい…冷却水か!??と思ってエンジンフードあけるとリザーブタンク周辺を中心に濡れ濡れ状態でしたorz
あと、なんかミッションの入りがおかしい。
1速とバックギアがすごく入りづらくなってる。
ガツンとクラッチ繋いだから変な癖でもついたかな？
とりあえずこの時点で残念ですがフリー走行はキャンセル、オーバーヒートにびくびくしながら仙台市内に戻り近くのトヨタディーラーに駆け込みました。
水温計は走行中正常そのものでしたが、ディーラーに到着するとバックギアをどうあがいても入れることができない状態に。

結果…

ミッションブローｄ(^-ﾟ*)
なんか破片によって穴があいて見えちゃいけないものがみえてるよっΣ(゜Д゜lll)
冷却水だと思ってたのはミッションオイルだったのか…確かに今思えばなんか変なにおいしてたな^^;
仮見積もりは…恐怖の30万超え

まぁ新品ミッションは使わないで中古ミッション載せ替えの予定。
あとクラッチも未交換なんでついでに交換、15万くらいになるかな。

というわけで、SWはミッション調達して直すまでしばらく仙台に置いておくことに。。。
いくつか候補もみつけてますが、良いミッションお持ちの方、ご存知の方ご連絡お待ちしておりますｗ
3型以降のターボ車用ミッションならどれでも適合するのかなぁ？


さて、私は今日まで仙台に滞在する用事がありましたが無事終わったんで明日からちょっくら北関東に行ってきます。

↑メインですが、今度こそみんみんの餃子を食べなきゃね～
車は急遽手配したレンタカーです。
3日間で7000円ちょっと…正直大手のレンタカーみたく1日5000円とかするなら電車利用かそもそも行くのやめようかと思ってたので、この安さは助かりました♪
今年最後の遠出、途中でSWが脱落しちゃったのは残念ですが、楽しんできたいと思います。