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さいと~のブログ一覧

2007年01月27日 イイね!

ロータリー伝説

ロータリー伝説飲み会帰り~。
昨日みんカラのロータリーな方々のブログを徘徊してたところ、なにやら「ロータリー伝説」というDVDがコンビニで売られてるらしいという記事がありました。
120分収録で値段は1050円…Σ(゚Д゚)安っ!!
これはロータリー乗りとしてはぜひとも入手せねばと思い、コンビニ巡りを決行することに。
ファミマで買ったという方が多かったので、まず近所のファミマへ…
どきどきしながら雑誌コーナー下段をみると、1つありましたよ!お目当てのものが♪
即購入です。
それにしても普通のDVDサイズかと思ってたら雑誌サイズの箱にはいってたのが予想外でした。
今日はもう眠いのでみれませんが、明日にでも観てみようと思います(*^_^*)

コンテンツ紹介
1.HISTORY OF ROTARY
2.名車伝説コスモスポーツ/RX-3
3.RX-8 BORN HISTORI
4.4ローター涙のラストラン
5.IMSAレース12年激闘の記録
6.ファミリアロータリークーペレーシング仕様
7.筑波アタック車載映像
8.RE雨宮GTマシン3ローター分解解説
Posted at 2007/01/28 01:39:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ
2007年01月25日 イイね!

RX-8【RENESIS】プロモ

なんとなくYouTubeを物色してると、↓のようなものを発見。



冒頭の3分間ちょっとのRX-8のプロモーション映像かな~りカッコいいです!
以前航空会社のCMについて書きましたが、あれに通じるカッコいい演出がたまりません。
こういうCMをTVとかでやったらスポーツカー人気もちょっとはでてくるかもですね。
まぁTVでは無理でもディーラーで流すとか…。

その後のオンボード映像に続き、後半のレネシス開発編(?)。
「2002年8月、生産終了…」のところが涙腺を刺激されます(´;ω;`)
プロジェクトXのロータリーエンジン編みたことないのですが、みたら号泣必至!??
動画を見終わってマツダファン度が大幅アップした今日この頃です。
Posted at 2007/01/25 22:24:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ
2006年12月20日 イイね!

RE雨宮FC3S

RE雨宮FC3S5万円で購入したFCをRE雨宮チューン!

465馬力らしいです…








リトラフェイスもいいですが、このRE雨宮なフロントフェイスもカッコいいですね~♪
以前盛岡のSABでもロータリーミーティングってのがあって雨さんもいらっしゃったのですが、また来年にでもそんなイベントあったらいいなぁ…

それにしても787Bのようなあの甲高い音とは程遠いですね(´・ω・`)
Posted at 2006/12/21 02:04:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ
2006年12月16日 イイね!

【HOTEL】姉さん、FCです!【プラトン】

【HOTEL】姉さん、FCです!【プラトン】「姉さん、」って台詞とストリングスのテーマ音楽が印象的だったホテル プラトン(ヒルトン東京ベイ)を舞台にして描かれたドラマ『HOTEL』。
小学生の頃からハマって毎週楽しみにみてました。
そのドラマのシーズン1のDVD-BOXが11月に発売され、貪欲に購入して暇な時間をみつけてはみて楽しんでました。
今回DVD化になったシーズン1は高嶋政伸演じる主役の赤川一平がまだベルボーイ時代の話であり、赤川一平=サブマネージャーのイメージがあった私にとってはすべて初めてみる作品であり、とても楽しめました。
1990年放送ですから当時7歳…何もかもが輝いてみえた、懐かしき頃ですね(遠い目)…
ちなみにシーズン5まであり、これから順次DVD化されるとのことです♪

さてさて、そのドラマ『HOTEL』第10話にFCが登場してました!
ストーリー的には、スイートルームで卒業パーティをして騒ぐ迷惑な学生の乗ってる車って設定で…(^ω^;)
1990年ということで、FC後期型が発売されてFC人気絶頂期なことを考えたら登場するのも納得です。
真っ赤なFCで、リトラ開いた状態での登場時はやっぱりフェラーリと勘違いしてしまったのは当然です(マテ


2枚目の女性のファッションがなんともいえません…^^;
後ろに写ってるFCと一緒に登場した2ドアな車はなんだろう…?
Posted at 2006/12/16 18:37:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ
2006年11月20日 イイね!

嗚呼、MR-S…

トヨタ自動車は20日、2人乗りオープンスポーツカー「MR―S」の生産を07年7月末で打ち切ると発表した。ミニバンやコンパクトカーが人気を集める一方、スポーツカー市場が縮小し、販売台数が低迷しているため。トヨタは今年4月にスポーツカー「セリカ」の生産も終了しており、トヨタの国内販売車種からスポーツカーが姿を消すことになる。
 MR―Sは、スポーツカー「MR2」の後継モデルとして99年発売。車体中央にエンジンを搭載した国産で唯一のミッドシップオープンカーとして、最盛期の00年には年間5500台を売り上げた。しかし、車内空間の広いミニバンや、燃費のいいコンパクトカーの市場が拡大する陰で販売台数は減少し、昨年の売り上げは1370台にとどまっていた。
 MR―Sの生産終了で、北米で販売する「サイオン」や、レクサスSCなどスポーツタイプの車は残るものの、トヨタの国内向けスポーツカーはなくなる。
 トヨタはMR―Sの生産終了を前に、内外装に高級感を持たせた特別仕様車を限定1000台発売する。発売は来年1月9日から。価格は232万~240万円(北海道、沖縄除く)。



MR-S生産終了。・゚・(ノД`)・゚・。

元MR2乗りとしては悲しい限りです。
手ごろなサイズのミッドシップで楽しい車だったんだけどなぁ(SW20の話)。
販売台数多いんだし、トヨタには頑張ってほしかった…。
Posted at 2006/11/20 20:55:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ

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