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先日切れちゃったヘッドライトバルブの交換を行ないました。
バルブの種類沢山あって迷いましたが、個人的に白っぽいやつよりも若干黄色がかったやつのほうが好きなのと、バルブが青く着色されてるやつは映りこむので避けたいということを考えて選定…結局RAYBRIGマルチリフレクタに標準でついてる（？）ハイパーレーシングハロゲン・レーシングクリアに落ち着きました。
ＳＷからＦＣにマルチリフレクタ移設の際自分でやりましたが、バルブ切れすることなかったので実はバルブ交換は初めてだったりします^^;
運転席側のバルブが切れてたのでそちらの交換から。
外したバルブもRAYBRIG製で、実際に点灯させてみて助手席側の未交換バルブと色も同じだったので運転席側のみ交換で、助手席側はまた切れたときに交換することにしました。
片方１０分ちょっとくらいで、ネジをアンダーカバーのとこに落とさないように気をつけさえすればとても簡単ですね♪

点灯させたのがブログ画像です。
電球色です。
でも好きなんです、電球色。
温かみあるしね(笑)
さっき気づいたけど運転席側ポジション灯がついてない…ＯＴＬ
ディーラー行って調達してこなければ！



購入したRAYBRIGのハイパーレーシングハロゲン・レーシングクリア
135/125Wクラスになるとかいうやつです。
普通色温度が表記されてるものですが、これにはどこにも表記されてません…なんでだろ？
調べてみたところＨＰのバルブ一覧のとこで小さく３２００Ｋって表記されてました。
う～ん、白っぽいのが多い中素敵な電球色です(笑)
もう１つ他のメーカー（CATってとこだったかな？？）の３９００Ｋのもので同じく135/125Wクラスになるってやつも候補だったのですが、値段が高かった（５０４０円）のでRAYBRIGのやつに決定。
スーパーＧＴにもRAYBRIGでてるしイメージ的にも良いし(^^)



ＳＷの購入のための下見段階では気づきませんでしたが、納車されて純正の割にはなんか夜間でもみやすいなぁ♪とか思ったらマルチリフレクタのクリアタイプが装着されてました(^^)
当時ちょっと得した気分にｄ(^-ﾟ*)
ＦＣに移設したブルータイプのマルチリフレクタは外すことなくＦＣとともに引き取られていきましたとさ。。。
視認性は断然クリアタイプがいいですよっ♪