さいと～のブログ一覧

前回行ってから約１０日、今度は夜行便として再びダムへ。
市内は小雪が舞う程度でしたが秋田県に入ってからは本降りに。
でも行きは道にほとんど雪がない状態。
それよりもかなりの大雪で視界が悪く路面状態よりもそちらに気をつかいました。
この雪の降りっぷりだと帰りはパウダースノーが楽しめそうだなぁとか思いつつダム到着～。


写真じゃ伝わりませんがかなり雪が降っててちょっと油断してると車が雪で覆われていきます…特にＳＷはフロントにエンジンないですしボンネットに雪が積もり放題(´ー｀A;)
ん～、こんな大雪の日の写真撮影は無理です、寒いです！
ってわけでさっさと退散。


外気温は－８℃
夏用ワイパーが凍りついて機能低下してきたのでダム近くの明るめのトンネル内で冬用ワイパーにチェンジ。
そういえばエアロワイパーとかあるけど、金属がでてないやつだと冬も凍りつかなくてオールシーズン使えるのかなぁ。

ダムより先は通行止めなんで車や人もくることなく（霊はくるけど）ちょっとトンネル内でまったり。


帰りの路面は予想通りパウダースノー状態で雪を巻き上げながらの走行…リアにはボリューム感のあるスノーエアロが(ヴェイルサイドとかにありそう？？)
あとフロントバンパーの開口部に雪積もってますがこれ要注意ですね。
除雪してないパウダー路面を爆走してましたが、いつもならこの時期水温計（純正）の針が結構下向きになってるのですが、走行してるのに針がこの時期にしてはほんの少し高め。
雪でも詰まったかなと車を停めてみました。
みてみると案の定、見事に雪が詰まりラジエターに風があたってなかったようです。
車高低い車でパウダー路面走る人は気をつけないとですね。
そして日頃からの計器のモニタリングは大事ですな～。
ほんとは社外の水温計があったほうがいいんだろうけど。。。
それとサイドのエアインテーク部にも雪が詰まってました。
私のＳＷはエアインテークのとこになんか銀の筒みたいなの前オーナーがつけてるのですが結構奥まで雪が…(´ー｀A;)

…とちょっと脱線しましたが、トンネル内でもっと写真撮ったりしてたかったのですが耳元で人の息みたいな音が聞えたのでちょっと怖くなって退散。
多分アレだね、霊だね。
間違ってもトンネル内でクラクション３回なんてしないように（ぉ

途中行きで雪がなくてスルーした人里離れた広いスペースに雪がたくさん降り積もってたのでいざ挙動確認っ。

このタイヤ跡すべて私ですｗ
クルクルしすぎてなんか酔ったし、松本人志のラジオ番組（「放送室」ってやつ）が始まったのでラジオ聞きつつ帰還しました（謎
やっぱ雪道ドライブは楽しいや♪


某サーキットのスノーコースオープンひそかにまってるんだけどまだなのかな～。
オープンしたら走りに行こうと思ってるんだけど。。。