さいと～のブログ一覧

夕方にまたふらっとドライブ。

いつもの場所。


夕日が沈むまでまったり…静かで落ち着く場所だ♪

小岩井の一本桜を帰りにドライブスルーしてきましたがカメラマンの姿もみられました。
まだ５分咲きとのことで連休中に満開が期待できそうです。
激混みだろうけどデジイチ部隊の隙間からこっそりと激写しに行こうっと(￣ー￣)


帰りに買い物してふと駐車場にとめてるSWみるとラジエター部に落ち葉らしきものが挟まってる。
取り除こうと近づいてみると蛾？いや、これは…スズメじゃないですか！
手袋はめて除去して触診してみると首の骨がぽっきりいっちゃったのが死因の模様…合掌。

※スズメさんは除去後スタッフ（野良猫）がきっと美味しくいただいてくれるでしょう…






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今年度から月間走行距離記録、給油記録を月末にメモっときます。

総走行距離：118801km
月間走行距離：1400kmくらい？
月間給油量：130.5L
月間給油金額：16000円

桜とMR2の写真撮っときたいなぁってことで、夕方近くまでドライブに。
ん～、もっと満開なとこで撮りたい…。








まだ見頃ですｄ(^-ﾟ*)
桜とMR2写真はまた来週あたりリベンジかなぁ…散ってなきゃいいんだけど。








夕日に照らされるSW…
とか撮ってるとそういえば明日から天気崩れるし、週末分返上でドライブにGO！








2区間20km分を高速道で移動。
そういえば今日の昼はじゃじゃ麺でしたよｄ(^-ﾟ*)









高速降りて岩手山を正面にドライブっ♪










右のほうにスキー場あるのですが、ほぼ溶けてますね～









人気のない静かな駐車場。










今回はリトラオープンで撮ってみた。


その後あまり走ったことのない道をドライブしてましたが、岩手山をバックにして撮るのにとてもよさそうな場所が何箇所かあったので、また近々ドライブに訪れたいと思います♪


このショット個人的に結構お気に入り♪
アスピーテライン・樹海ラインドライブはいつ頃になるかなぁ～。
オールクリアなコースを走ってなんぼなんで、雪の壁目当ての車で混みそうなGWはパスするか…もしくは朝一ゲートオープンと同時に颯爽と走るか…(￣ー￣)

-------------金曜-------------------------------------------------------------
近くの桜スポットが満開だったので学校帰りにちょろっと撮影。

石割桜。
桜前線きたな(￣ー￣)
来週あたり桜をバックに愛車の撮影でもしに行きたいなぁ。
それにしても桜を綺麗に撮るのは難しい。

家に帰るとなんかDM届いてる。

あけてみるといつだかに応募してた懸賞じゃないですか！
地味に3000円分あたりました♪
工賃にも使えるということで、冬タイヤ組替・ホイールバランス調整で使わせていただこうっと。


------------土曜--------------------------------------------------------------
エヴァ新劇場版の前売りチケット第二弾（レイ）発売開始日ってことで昼前頃フォーラムへ。
結果、「朝一で売り切れました」ってことでさくっとお引取り願われちゃいましたっｄ(^-ﾟ*)
前回の第一弾（アスカ）は11時過ぎに買いにいってゲットできたので今回もそんなに殺到しないと思ってたらこれだよ…orz
やっぱレイのほうが人気あるのかなぁ。
ま、個人的には弐号機パイロットの補完を最優先、そのためには零号機パイロットを破棄しても構わないのでよしとしよう。
第三弾がマリだったら朝一で出撃してみるか。
シンジ・カヲル君ならイラネｗ

レイの補完失敗により若干傷心しつつも南下してみた。

胆沢ダム建設現場を一望できる展望台。
こうして自然が破壊されていくわけですね、分かりますｗ
某献金問題の諸悪の根源ですね、分かりますｗｗ


働く車たち。
でかダンプ運転してみたいなぁ～。


働く車たちの装着してるタイヤが展示されてます。
一番左が普通車のタイヤサイズ。
特攻かけたらペッタンコにされそう…
ちなみに一番でかいやつはBRIDGESTONE製、2番目にでかいのはTOYO製。
つまりTOYOはBRIDGESTONEと同等に信頼されているということで、個人的には大満足です。


他にはメッセージストーンとかいうのがありました。
とりあえず私も頑張ってください的なことを書いて、裏側が寂しいのでMR2とかいてみた。
…なんか血で書いたダイイングメッセージみたいだな。

展望台をあとにし石淵ダムへ。


ダムカードもゲットしこれで岩手県内コンプリート完了っ。
北東北コンプには青森の1ヶ所を残すのみですが結構遠いからなぁ…。
秋までにはコンプ目指そうっと。


その後は帰還ミッション。
来た道をダムとは逆方向に進むと種山高原とやらを通るってことで、そちらを経由して帰ることに。
3桁国道ですが、ツーリングマップルによると最近大改修されたらしくとても綺麗な道でした。
しかもコースもなかなか面白い♪
そんなわけでどんどん進むとそれなりのペースで走ってた前走車がペースダウン。
前走車の先に敵機（パンダ）発見！
なるほど…さすがにパンダは抜けませんからね～。
だがしかし私はそんな国家権力にも屈しない！
ってわけで前走車をパスし敵機背後に(￣ー￣)
軽パトで乗員１名。
計測器も載ってないだろうし60km台後半で抜けば違反切符きられることはないだろうと追い越し開始（←漢ｗ）
勝ったな…(￣ー￣)
とか思ってるとなんか煽ってきてパッシング…orz
大人しく停止。
結果はただの速度出しすぎ注意でしたが、法定速度＋10km内で文句言われてもねぇ…
まぁ多分予想外に追い抜かれたのでカチンときたのでしょうｗ
ど田舎でこれくらいしかすることないんだろうし、無駄仕事乙とでも言っておきましょうか
イラっときたので去り際に急加速していってあげました…MAXスピードは制限速度＋αだけど←大人な我輩

そんなこんなで今日は200km以上走りました。
桜並木の中を走ったりして気持ちよかった～♪
1日でこれだけの距離走るのは久しぶり(^^)
MR2はやっぱ楽しいです♪

夕方ドライブに行くことに。
山に囲まれてるので近くにいいかんじのドライブコースがいくつもあるのですが、今回は久々に東方面の前半テクニカルコース・中盤以降ハイスピードコースで快走できるCODE NAME:gdkテストコース（勝手に命名）へｗ

ツーリングマップルでもおすすめルートになってるこのgdkテストコースですが、暖かくなりツーリングシーズン到来ってことでバイクな方々を多くみかけました。
普段は途中にあるレストハウスで引き返すのですが、その先にあまり行ったことないので行ってみる事に。
レストハウス通過の際ちらっとみてみるとNSX数台発見！
皆さん休日を楽しんでおられますな(￣ー￣)
レストハウスに立ち寄って近くでNSXをみてみたい衝動に駆られつつも暫く進んでると途中のクネクネ峠道の箇所の部分になんか長いトンネルができてるっ！
調べてみると2007年10月に開通してたらしい。
そんなにこっち方面きてなかったか…^^;
ほどほどのとこで折り返しましたが、久々に走ってみて改めて気持ちの良いコースだということが再確認できたのでそのうち太平洋まで走り抜けたい衝動に駆られました。
最近海みてないし。
ちなみにこのgdkテストコース、40km以上にわたり1つも信号がなく変化に富んでおりとても素敵なドライブコースとなっておりますｄ(^-ﾟ*)

写真は帰り際ダム湖をバックに。

先日ブレーキパッド交換中にやらかして入院してたMR2ですが、本日修理完了し戻ってきました。
懸念されてたブレーキの引きずりもなく選択は正しかったようです(￣ー￣)
しかも！リアパッドの交換はついでってことで交換してもらえることになってましたが、サービスでフロントパッドの交換もしていただけましたｄ(^-ﾟ*)
フロント・リアパッドともにトランクに積んでたのですが、フロントは関係ないしついでに交換してもらおうとか言い出せなかったんですよね～。
ブレーキフルード交換ついでってかんじだったのかもしれないけど…担当者の方に感謝感謝です♪
自分でやるのもジャッキアップしてタイヤ外して固着したボルトと格闘して…って結構面倒ですからね^^;

そんなわけで引き取り後空気圧調整して、新しいパッドのチェックがてら近くの山へGO！

数ヶ月ぶりの夏タイヤでのドライブ、かなり気持ち良いですな♪
パッドのほうも好印象でした。
古いパッドより初期制動力は強くなく踏んでコントロールするってタイプかな。
まぁまだあたりがついてないってのもあるだろうけど。

パッドの色は黒く地味～なかんじです。