さいと～のブログ一覧

ふらっと花巻空港へ。
お目当てはＣＲＪ２００。
以前伊丹空港でみたけどじっくりみたことなかったんですよね～。
花巻空港にもＪ－ＡＩＲが飛ばしてるしこれはみにいかなければ！ってことで到着予定時刻に間に合うように滑走路脇でスタンバイ。


１２時ちょっと過ぎに飛来したのがＪＡＬのＭＤ－９０。
まさかのシップチェンジ～？とか若干萎えましたが予定では１２時２０分着だしそれまで待ってみるかと…すると１２時１４分に目当てのＪ－ＡＩＲ ＣＲＪ２００が到着。


こんなかんじにドアが開くのか。
階段状になってるんだね～φ(..)ﾒﾓﾒﾓ
そしてＣＡ萌え。
パイロット萌え( ´ρ｀)


しっかりと堪能して見送ります(^^)/
今度は真冬の空港を撮りきたいな。

飛行機フォトギャラ

その後燃料が微妙なかんじでしたが田瀬ダムへ。

昨日洗車したので艶々です♪
…まぁＧＳのドライブスルー洗車機ですけどね。
それにしてもこうして隣のセダンと比べるとＳＷってちっちゃいなぁ。


そんな癒しの田瀬湖でございました。
カモかわいいかも。

昨日も降ってうっすらと車も白くなってましたが今日の朝はドカッと雪が積もってました。
午前中は夏タイヤじゃ太刀打ちできなさそうなかんじ。
午後になるとところどころシャーベットの雪が残ってるってかんじに。
夕方からバイトだったので少し考えましたが夏タイヤでもいけると判断し出撃！
帰りは１時過ぎでしたが凍ってる箇所も多くスリルドライブ♪
去年は冬タイヤ交換は１２月上旬まで粘りましたが今年も雪予報の動向をみながら１２月上旬くらいの交換を予定してます。
残り２週間足らずか…

とりあえずタイヤはそれでよしとして、明日（っていうか今日）の学校行くかどうかってのが最大の悩みですｗ
１時間目はサボるとして２時間目どうするかだなぁ…う～む。。。

奥多摩ツーリングをメインとした関東遠征をしてきました。

ＥＴＣ深夜割引を活用すべく土曜４時前に東北道にのり一気に南下。

途中休憩で立ち寄ったＳＡで素敵な車発見。
ロールケージ装着の本気仕様みたいでしたがステッカーがほのぼのしてて癒されますな(￣ー￣)

成田行き直行便としての運航なんで首都高にはいってからはＣ２→Ｂ→東関東自動車道と走行し成田空港へ。
途中Ｃ２で渋滞にまきこまれ葛西ＪＣＴでＢに合流するまでに２時間近く…諸悪の根源は鼠国だな。
成田空港着は１１時となりました。


成田空港ターミナル内にはいるのは１０数年ぶり。
やっぱ国際空港は雰囲気いいですね～。
最近行ってないしそろそろ海外旅行に行きたいなぁ。

展望デッキで飛行機鑑賞。

シンガポール航空のＡ３８０の離陸シーンもみることができました。
写真はちょっとピントあってなくて失敗でしたが…

引き続きＧＷにも行ったさくらの山公園に移動して飛行機鑑賞。

迫力ある光景はみてて飽きませんな♪
前来たときも曇りだったので次こそは青空をバックに撮りたいもんです。

満喫したところで大黒ＰＡに向け出発。
東関東自動車道→湾岸線と順調に走らせてましたが追い越し車線をいいかんじのペースでかっ飛ばす車がきたのでついていってみる…

そりゃ動画でイメトレもばっちりですよ(￣ー￣)
アクセルベタ踏み急加速で追いつくと引き離そうとしてるのかさらに頑張って加速してましたがまぁ余裕ですな、よゆ～。
ペースカーとして利用させてもらったところでスムーズに大黒ＰＡに…の予定でしたが素通りしてしまいＫ３に。
途中で首都高おりてＵターン、羽田方面行きとかいてある首都高のり口があったのでとりあえず首都高のって走らせますが途中でアクセル踏むと加速しないで逆に失速するというエンジントラブルが。
ハザード点滅させつつ走ってたらそのままエンジンストール…
ヤバいなぁと思いましたがセル回すと普通にエンジン再始動、その後は至って問題なし。
湾岸での追跡モードで水温かなんか上がってコンピュータ補正かなんかはいっちゃったかな？
そんなかんじで平和島ＰＡまできてしまいます。
勝島で首都高おりて下道で少し戻り空港中央から湾岸線に、かなり時間ロスしましたが大黒ＰＡ到着となりました(´ー｀A;)


ＰＬＵＭさん、ＳＷⅣⅤⅤさん、てちゃさん、波ゴリさんと合流。
お待たせしてしまいすみませんでした～m(__)m

夕食後ＰＬＵＭさんと分かれ千葉のＳＷⅣⅤⅤさん宅に移動・お泊り。
翌日の奥多摩ツーリングに備えます。

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んで翌日。
朝５時過ぎ起床で６時出発。
集合場所である白丸ダムを目指します。


白丸ダムでＰＬＵＭさん、Ｃｌｏｖｅｒさん、ぱときちさん、大将さんと合流。
ツーリング開始です♪


日原鍾乳洞付近。
紅葉がすごく綺麗でした(^^)


奥多摩湖・小河内ダム。
癒しスポットですね～。
天候も回復してきて雲の切れ間から青空・太陽も。


やまびこ庵でそば定食を頂きます。
美味しかったです♪
ここでＳＷⅣⅤⅤさんとプレストさんは用事がありお別れ。


浮き橋＆奥多摩周遊道路。
奥多摩周遊道路登ったところからは奥多摩湖・小河内ダムが一望できるはずでしたがガスってて何もみえず(´ー｀A;)
ワインディングを楽しんだ後小河内ダムに戻り解散。


私は神奈川組のお二人と王将で夕食＆大黒ＰＡまでエスコートしてもらいました。
王将餃子１０人前チャレンジはちょっときつそうかなぁ？

２２時過ぎに大黒出発、途中東北道で濃霧のためスローダウンを強いられましたが月曜４時前に盛岡着となりました。
エヴァンゲリオンドリンクも未ゲットだった２缶を入手し全８種コンプ完了♪

今回は４８時間で走行距離１７７３ｋｍ。
今年最後の遠足思う存分楽しめました。
また次回皆様とお会いできる日（宇都宮餃子ツーリング!??）を楽しみにしてます♪

成田フォトギャラ

ツーリングフォトギャラ

TONG WANGの80D23Lのバッテリー使ってる。先日バッテリーあがってネットで探してたらみつけた瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そしてかかりがいい。キーひねるとセルが回りだす、マジで。ちょっと感動。しかも世界的な鉛電池学者たちと協同で開発した新品・新技術・長寿命バッテリーなのに安いからコストパフォーマンスも良い。台湾製バッテリーは信頼性が劣るとか言われてるけど個人的には問題ないと思う。PanasonicのCaosと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってバッテリーヤの人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただTONG WANG製とかまったく知らずに買ったので届いたときはちょっとびびったね。通販ＨＰにもTONG WANG製とか明記してないしネットで探してもインプレとかなくて評価とか分からないし。
耐久性にかんしては多分Panasonic製もTONG WANG製も変わらないでしょ。国産バッテリー使ったことないから知らないけど日本で作ったか作ってないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも外国製バッテリーなんて買わないでしょ。個人的にはTONG WANG製でも十分に高性能。
嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道で１４０キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりは34GTRですらTONG WANGバッテリー搭載のMR2には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

…たまにこのコピペ改変したくなるんですよねｗ
なんか最後微妙だけどまぁいいや。

ってわけでバッテリー交換しました。
リビルトバッテリーも候補にいれてていろいろ探してると“バッテリーヤ”ってところにたどり着き、みてみると新品バッテリーも売ってて80D23Lで7600円。
保証も２年ついてるし、なんか“世界的な鉛電池学者たちと協同で開発し、提携工場で大量に生産される。新品・新技術・長寿命バッテリー”とか“モニター価格販売中！自動車用の長寿命バッテリーです。価格、性能自信あります。長寿命、激安価格で登場！完全充電、放電試験合格品をお届けします。”とか“新時代の新技術バッテリーの登場です。バッテリー劣化の原因サルフェーションを防止する極版保護を行ったバッテリーです。”とかいう数々のあからさまにあやしい紹介文をみて即決しました(￣ー￣)


今までついてたのはATLAS製かと思ってたらLucasっていうやつの75D23Lがついてました。
調べてみるとユアサ製の欧州車用バッテリーのようで。
ん～、前オーナーなかなかマニアックな選択をしてますな。
っていうかMADE IN JAPANじゃんコレ。
納車時からついてたものなので何年使ったものなのか分かりませんが、とりあえずお疲れ様でした。
バッテリー交換すると今までのが嘘のようなセルのまわりっぷり。
こんなに元気一杯まわるもんだったんですね～。
とりあえずこれでエンジン始動の際にビクビクすることもなくなったので一安心です♪

個人的にはCaosを越えてるね、なんたって世界的な鉛電池学者たちと共同開発してるんだし。
Caosはなんかオーディオの音質がよくなるとかならないとか宣伝してるけど、TONG WANG製バッテリーは使ってると仕事・学業もうまくいきお金も手に入り女にモテモテ。おまけに身長伸びてダイエット効果もありあなたもスッキリモデル体型に…ってわけで最強だと思うんよ。

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　タイペイ！タイペイ！
　⊂彡

が、動かないＳＷ２０。
ミサト「出撃よ！アスカ！！どうしたの。（伊吹に）ＳＷは？」
伊吹「だめですっ、電圧２ケタを切ってます！」


アスカ「動かない…動かないのよ…」

ってわけでバッテリーあがりのため起動失敗。
東北ＭＴのときにバッテリーあがり、一昨日もバイト帰りに「キュ キュ キュ キュ…ブォン！」とあやしいかんじだったのでもう寿命だろうとネットで価格調査してたところでしたがちょっと遅かったですね。

困ったときのＪＡＦ頼み。
まぁこれもゼーレのシナリオどおりなのだよ…(￣ー￣)

バッテリー負荷時に３Ｖまで電圧が下がっちゃってエンジンスタートしないもよう。
充電してもらって１４．５Ｖ（無負荷時？）に。
要充電で充電の際は比重１．２８までお願いしますだってさ。
とりあえずバッテリーは関東遠征に間に合うように手配しとかんといけんね。
CAOSで１６０００円投入するか、韓国製のＡＴＬＡＳで６～８０００円、もしくはリビルトで５０００円…
７０００円台で買えるならＡＴＬＡＳかなぁ。。。

その後ブレーキパッド交換を試みる…

パッドは結局WinmaxのVRAVE sportsに。
ローター適正温度０～６００℃、チタン＆カーボン製のやつ。
黒くて地味ですがまぁ着けちゃえば赤とか青でも汚れちゃって同じかな。
作業はネットで予習してTUNING TOYOTA MR2＆MR-SのVol.2をみながらやろうと思いましたが…ボルトが固着して回らんっ！
いや、回るけどスライドピンと一緒に回る。
本に書いてあるようにスパナでピンをおさえながら…とやったけど歯が立たず。
とりあえずＣＲＣをこれでもかってほど吹きかけといたんで、まぁまた気が向いたらチャレンジしてみようっと。
雪降るくらい寒さが厳しくなったら多分来春になりそうだけどｗ


ちなみに前半でエヴァネタをちょこちょこいれましたが、先日アスカ好きの私にとって衝撃の出会いがあったんです。
それがこれ↓

俺の嫁ktkr!!
『ギザ細かすぎて伝わらないアニメものまね選手権』って某とんねるずのあのコーナーのパロディ番組（コーナー？）みたいですが、いやぁすっげぇ～アスカっぷりに脱帽でした。
この稲垣早希ﾀﾝ（俺の嫁）ほんと地声がみやむ～、そしてカワユス( ´ρ｀)
“シンジが沸かしたお風呂が熱すぎて人間性まで否定するアスカ、それに謝るしかないシンジ”もいいですが“レリエルに取り込まれて帰ってこれなくなったシンジを皮肉るアスカ、そこへ痛い所をつくレイ。さらにキレるアスカ…一方シンジは…”とかもうアスカはいうまでもなく最後のシンジのものまねとか、かなりツボなんですがｗｗ
あの手の動き…エヴァ知らない人にとっては何やってるのか意味分かんないんだろうなぁ^^;
ちょｗｗこれはあのシーンｗｗｗｗとかパッと浮かんでくる人にとってはかなり面白い芸人さんですね～。
若井おさむみたいにもっとどんどんＴＶにでてきてほしいもんです。
そういえば新劇場版第２弾“破”は来年夏に決まったようで。
当初は今年公開予定でしたがこの遅れもすべてはゼーレのシナリオのままに…