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愛車プロフィール
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2011年購入。後期型ですが、前後外観は初期型らしい(笑)
購入時点で10年経過してるのに走行距離はなんと7000㎞以下だった(画像参照)。サンドイッチになって放置されていたものをオコした模様。
ミニライトではないただのターボという珍しい?クルマです。
現在の仕様は、お手軽ブーストアップ・お手製のフロントエアダム・ミニ風エンブレム・一部内装パネル追加・マルチモニターくらいです。外観はあまり派手にしないでノーマルの良さを崩さない程度にしつつ、中身は過激な?仕様を目指していきたいです。
グレード
ターボ
型式
L700S
ボディーカラー
ガンメタ
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
ランエボGSR>エボⅡRS>B4RSK>カプチーノ>フォレスターXT>ジーノ
属性
ジムカーナ
,
旧車
,
DIY
走行距離
15000km
最終給油日
2013/12/16
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「みんカラにミニッツやってる人が意外と多いな…基盤改造ネタまであるとは。計画中の手持ちのトイラジ復活のネタがみつかるかな?」
何シテル?
08/19 12:56
センタロー2020
流し屋Daiです。通常はDaiでいいです。 若い頃はランエボでジムカーナなどしておりました。 ジーノはクラシックな感じを崩さないようにスポーティーに味付けし...
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ダイハツ ミラジーノ
2011年購入。後期型ですが、前後外観は初期型らしい(笑) 購入時点で10年経過してるの ...
三菱 ランサーエボリューションII
二代目の愛車で、1998年中部ジムカーナ選手権上位に入賞していた車を譲り受けました。前愛 ...
スバル フォレスター
初めて新車で買った車でした。何だかんだで一番長く乗りました。ナビはもちろんスバルの純正オ ...
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