■ナビゲーション

yagi911のブログ一覧

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

2020年10月19日

GOTO Sr1 Touring 2020年秋🍁

一年ぶり、何回目になるだろうか

台風14号のため延期を余儀なくされ

翌週も雨予報という苦難を乗り越えて

蓮印 Sr1Touring 2020秋🍁 発射💨

2週に渡る雨予報を覆したのは、蓮印ブリティッシュグリーンのてるてる神様😆

made by パンチさん

道の駅くろほねに集合

前日の雨が嘘のように晴れた😌

入りきらない😅

皆さま、ご無沙汰しておりました。

去年のツーリングから丁度一年

今年は言わずもがな…

色々とありましたが、皆さまELISE共々お元気そうで何よりです😷

そして、にくあきさん、お帰りなさい👍
今回は東京からの参加です(笑)

全員フルオープン！

赤城山目指してGO💨

相変わらず素晴らしいレーシングサウンド♪

パンチさんのTrofeo⚡

ワテクシのELISEの爆音は、全く聴こえません😅

ライセンスプレートの後ろから未配線のコネクターが😲

なんのコネクターだか分からない⁉

でも動いてるから問題ないだろう…

ELISEあるある(笑)

道に迷ってK'S電器パーキングに不時着

良いんです！

迷ったら、その分たくさん走れるし😆

ルート確認して頂いてるのを余所に

写真を撮るワテクシ📷

スミマソン😔

道の駅川場田園プラザで休憩☕

パーキングにてまた写真📷

珍しく綺麗に並んだ(笑)

Trofeoのダイアゴナルバーが凄い！

緑率83.33%😍

参加6台中、ブリティッシュグリーンが5台

がしかし、3種のブリティッシュグリーン😌

yyzさん、ソリッドのブリティッシュグリーン

VS

ま〜san、ゴールドブリティッシュグリーン

VS

ワテクシ＆にくあきさんの標準車のブリティッシュレーシンググリーン

パンチさんTrofeoは、標準車と同じブリティッシュレーシンググリーンと思われる

青一点の ※のためにさんは、AzulBlue

さぁさあ、赤城山へGO💨

思ったより紅葉が進んでいた🍁

冷たく澄んだ空気を切り裂いて

濡れた落ち葉を避けるのは大変だけど🍂

走る💨

走る💨
　

途中、BNR32GT-Rが道を譲ってくれた😌

前も後ろも同志

気持ちイィ😌

『至高の幸せ💕』

これだからELISEはやめられない😆

赤城山を登りきったら、After Driveの珈琲を求めて

また走る💨

日曜なのにお休みだった😢

時々、自分の車が分からなくなります(笑)

悔しいから写真撮ったった

悔しくなくても撮るけど😤

結局街まで降りて、○ニーズにて After Coffee☕

気付いたら、緑色のデザートを頼んでた😅

狙ってませんよ😆

周りを見渡すと、ぐったりとしたおさーん達6人

そーなのです

ELISE Driveはホント楽しいけど、かな〜り体力消耗しますです、ハイ😅

足がつる寸前とおっしゃっていた方もいましたね😁

またの再会を約束してこれにて散会

これで今年も年を越せます。

PS:翌月曜は雨でした☔

緑色のてるてる坊主さま

神ってる💚

Posted at 2020/10/19 23:15:41 | コメント(13) | トラックバック(0)

2020年09月02日

太陽高度が45度を下回る頃…

夕方driveにGo💨

これ、夏のユージュアル（Usual）

お昼寝中の花を起こさないように

ソロリ…

そろりと…

あ、見つかった(ΦωΦ)

首都高に駆け上がる瞬間が好きです😌

C1外回りを一周もユージュアル💨

いつもの辰巳第2 Parking Areaで🚻休憩

いつもそこにある…

あるはずの…

美しい東京の夜景に立ちはだかる🧱

無情な壁(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ



これからはこの壁がユージュアルになるのか…

アンユージュアルであって欲しい😢

お隣に紅い Sr3 が停まった

sprint220のレンタカーをドライブしていたのは、若いメンズ２人😲

買う決意ついたかな🤔

それとも興味本位🤔🤔

　
あまりにも壁が邪魔なので、ちょいと移動してミタ



変な雲だと思ったら

かなとこ雲と言うそうで

雲の下はゲリラ豪雨なのだそうだ😱

いつもの接写4連発😅

ELISEの後ろ姿と夕焼けに夢中でシャッターきってたら…

走り去るMG-B💨

画になるなぁ

問答無用にカッコいい😍

写真撮ってると、あっという間に時間が過ぎる🕖

これもいつものこと、ユージュアル📸

定刻夕食時間に間にあうよう、慌てて帰る🕢💨

これもユージュアル😅

日が暮れても水温計は常時90℃弱

信号待ちですぐに95℃超🌡

いつもドキドキ😨

これも夏のユージュアル🤗

ただし、水温計が正しいのかは不明

これは、Lotus ユージュアル😆

自宅まであと300mのところで、アンユージュアルな出来事が…

風に煽られ飛んで来たパイロンを踏みつけ、バキッ😨

『なんてこったい😡』

不思議と無傷で良かった🙃

ツイテナイようで、ツイテタような気もする８月最後の夕方drive💨

早く涼しくならないかなぁ

Posted at 2020/09/02 21:25:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

2020年08月14日

真夏の箱根 SoloTouring ☀☀☀💨

山の日は聖地箱根山へGO💨

猛暑日予想だったけど…

開ける阿呆に

乗る阿呆

同じアホなら走らな損ソン😅

というわけで…

朝4時半に起床し出撃💨

陽が登りきる前に帰還する作戦を遂行

エアコンレスでトッブレス☀☀☀

自爆覚悟のサバイバルソロツーリングなのでＲ

箱根ターンパイクから攻めることにした😆

料金所のおぢさんが328GTBさんと何やらお話ししている🤔

「近隣住民から苦情が出ているので、1つ目のコーナーまでは我慢してください」

「その後は好きなだけ飛ばしてください!!」

と、328GTBさんにレクチャーしていたのだと分かりました。

もちろんワテクシも忠実に従いましたよ😆

徳さんコーナーにて



Car Graphic風に撮りたくて📷

スーパーカーは遠目で

梅雨の残り😌

Red in Green

Red in Green 2

空冷911を追いかけようと思ったら…

またしてもエンジンが掛からず、かなり焦りました😅😅

何なのだろう🤔

バッテリーのON-OFFで掛かりました。

実は、6月に自宅近くのガソスタでエンジン掛からず、初レスキューされたのであります😱

大観山にて

空冷911さん達と対面

NEXT…

芦ノ湖スカイラインにGO💨

エンジン掛かって安堵するワテクシ

ε-(´∀｀*)ﾎｯ

芦ノ湖スカイライン料金所付近からは

まさかの霧



ここから見渡せる、料金所周辺の丘が撮りたかったのに何も見えず😩

　

道端に苔の塊が落ちていたので

連れて帰ることにしました😆

決して自然破壊してませんよ

このまんまの塊で転がっていたのです。

ヤギさんコーナーは真っ白

一寸先は"霧"

身の危険すら感じるほど😱

流石にここではエンジン切らず😅

フォグランプないし、バックフォグは取っちゃったし、緑色で視認性悪いし…

とにかく怖い😱

五里霧中の芦ノ湖スカイラインをソロリソロリと走り…

事故多発コーナーに寄りました。

実はココ…

27年前

新車購入後半年のBNR32でガードレールに刺さり、危うく崖から転落しそうになったコーナーなのです。

『事故多発』のこのコーナー…
ワテクシは『One of them』なのでした😅

ここは、後方眼下に広がるワインディングロードが見下ろせるお気に入りの場所なのですが、やっぱり真っ白😢

苔の岩山から…

流石に岩は持ち帰れなかった😅

　

最後に三国峠でパチリ📸

後ろにいるはずの富士山は、全く見えず🗻

霧のせい⁉

天下の険は涼しかった😌

午前11時半…

体力残量15%で、お陽様が登りきる前に帰還完了。

2度と真夏にELISEには乗らない！

そう毎年、心に誓っています(笑)

Posted at 2020/08/17 14:04:12 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記

2020年08月03日

MERCEDES-BENZ Ｗ124 CLUB JAPAN Meeting

◆MERCEDES-BENZ Ｗ124 CLUB JAPAN◆

Morning Meeting 2nd@Yokohama 7/19

ワテクシ　クリスタルグリーン

＆

友人K　ベリル

マラカイトグリーン

車雑誌『ENGINE』の取材付き

掲載されるかは不明😅

こちらのS124は、『ENGINE』の長期リポート車

整備記録簿😲

ワテクシのS124は内装もグリーンのファブリック😍

ブルメデさんは、ブルーのベロワ😍

友人Kは、タンのMB-TEX😍

当時のMercedesの内装は高品質な上に様々なバリエーションが選べて本当に素晴らしい😍✨

◆MERCEDES-BENZ Ｗ124 CLUB JAPAN◆

『Car Magazine』Morning ロケオフ@神宮外苑銀杏並木 8/2

車雑誌『Car Magazine』10月号（8/26発売）の取材オフもあり…

掲載されるかは不明😅

友人Kは、E320Tと奥様ドライブの190E
で登場😲

190E 2.6

憧れのエゲートグリーン😍✨

連続マラカイトグリーン😆

他にトルマリングリーン、ウィローグリーンなんてのもあります。

LOTUS並みにグリーン色が豊富なのは、知られていない事実です😌

長いながい梅雨が明けて久し振り太陽光の下、緑の映り込みが美しい✨

空冷サウンドを轟かせ登場した911に目が釘付け🧐

メカニカルなエンジンサウンド♪

個性的で美しいPORSCHE DESIGN✨

50年もの時を経たClassicな佇まい⏱

ナローポルシェ良いな😌

久しぶりのお日様と青空のもと…

銀杏並木の緑がとっても綺麗でした🌲🌳✨

銀杏が黄色に変わる頃には、収まっていて欲しいな…

コロナ😢

Posted at 2020/08/03 09:47:24 | コメント(6) | トラックバック(0)

2020年04月21日

97年式 Lotus Elise Sr1の考察

その存在自体が必需ではない、Lotus Elise

そんなEliseでのドライブは、まさに不要不急

感染リスクの有る無しではなく…

事の善悪でもなく…

今は、Stay Home に徹するしかないですね😷

と云うわけで洗車！！

洗車のついでに19年乗り続けている、ワテクシの1997年式 Lotus Elise Sr1の考察(ｼﾞｺﾏﾝｿﾞｸ)を記してみることにしました。

Elise Sr1の凄いところその１☝️

近年蓮車の肝となっている、アルミバスタブシャシー

シャシー単体でなんと68㎏!! (゜o゜)

※Car Graphicの記事より

左がCGTVの田辺さん、右が現CG社長の加藤さん

そうそう、2月に箱根三国峠で加藤さんに「Sr1 良いですね」とお声掛け頂きました😌

そんなSr1 Eliseのバスタブシャシーは、サイドシルの高さも特筆モノなのです。

幌を装着すると間口はとても狭く…

約50㎝😅

そしてサイドシルは高いが、車内床面は低い

ミニスカの尾根遺産にお乗り頂くことがあるのなら…

ワテクシは必ず助手席側に回ってエスコートするふりをして…

ほにゃららです(笑)

オサーンが乗り込むには、それ相応のコツと柔軟性が必要☝️

※友人Ｋのgarageにて

足下の作業は、こんなにアクロバテック😅

幌付きSr1に颯爽と乗り込むことが出来るのであれば、Europeでもまずまず乗り込める…

という特典付きです😆

長らく Sr1 EliseのオーナーであるCGTV田辺さんいわく「柔軟体操すれば後期高齢者でも大丈夫」ですって！

ちなみにこのサイドシル…

ひじ掛けに丁度良い高さです。

こちらは、フルノーマルな Sr1 Eliseの内装

Eliseデビュー直前のTipoだったっけか…
の記事に

『吾輩はEliseである、内装はまだ無い…』

とありました。

2001年12月21日にワテクシのもとにEliseが来たとき、あまりにも内装がチープで、かなぁりガッカリした記憶は今も鮮明です。

19年を経て、多分に手を入れました。

一番最初のチューニングは、このシフトノブ

ウィザムでELAN用を購入し、ガレージモーリスでミニ用のレギュレターハンドルとサイドブレーキノブを購入しました。

オリジナルのレギュレーターハンドル

これよりチープなモノは、後にも先にも見ることはないでしょう。

そもそも、ノンパワーウインドウのクルマなんて、作られないでしょうけど😒

ドア内張りのプラスチックネジやヒーターパネル＆ノブも酷くチープだったので、エリショで購入、アルミ製にしました。

コンソールパネルらしき部分も安っぽいプラチックだったので、ボディ同色に塗って貰いました。

オーディオはNakamichiをチョイス…

というか、yyzさんから頂きました😃

例え聴こえなくても、Nakamichiブランドはオーディオ好きにはたまりません♪

自爆ボタンではありません 💣️

イモビライザーもLotus Qualityであるがゆえ、いつ何時壊れて、お不動さんになるか…

常に怯えていたのですが、Sr1の仙人さま nomuさんにキャンセルスイッチを取り付けてもらったのです。

※nomuさんのgarageにて

重量配分を意識してか、Sr1のバッテリーは、フロントに低く配置されています(ウインドウウォッシャータンクの下😲)

本気度は感じますが、扱いは大変😅

そう言えば、このBOSCHのバッテリー

10年以上前にnomuさんにご教示頂き買ったモノでした。

キルスイッチを活用しており、まだ生きてます😲

車内に戻りましょう…

シートの張り替えは、BSKさんにお願いしました。

ステッチはグリーンを選択

ワテクシのこだわりです😌

ドライバーズシートは、エスケレートに換装済み

オリジナルは、駅のベンチに革を貼っただけのような代物で、箱根を往復するだけで、いつも腰痛でした。

エスケレートは、ホールドもがっちりで、腰痛も皆無😍

ノーマルと変わらないアイポイントも実にありがたいのです。

ドアヒンジもアルミという贅沢✨

ABCペダルもアルミ削り出しの逸品です。

ペダルとスロットルワイヤーが外れるというトラブルがデフォルトだけど😅

だらしなくはみ出している緑色の液は、かの有名な航空機用凡人・・・もとい、ボンド

パッセンジャーシート側も緑色のボンド

きっと手塗りですねぇ

雑にはみ出しまくり😅

ちなみに緑色のボンドは、Sr1初期型のみなのです(3M製なのですって)

緑だからといって、ワテクシの好み…
というわけではございません(笑)

99年からは赤色となり、現行Sr3、その他も赤なのですが、色の違いによる性能差は全くもって不明です。

StackのメーターもSr1ならでは☝️

カッコいいんですけどねぇ

壊れたらウン十諭吉が去っていきます😱

メーターパネルの裏側には、大きな乾燥剤が鎮座しているのも有名な話です。

Elise Sr1の凄いところその２✌️

アルミローターディスク

しかも初期型のみの優位点😤

ローターもパッドも全く減らず、未だ新車時のまま。

雨の日の一発目のブレーキは、全く効かないという恐怖も標準装備😅

ショックは、一昨年にノーマルのKONIからNITRONに換装し、劇的にドライバビリティが向上しました。

下手っぴにはなんとも有難い逸品です😘

これもSr1初期型のみの特典！？

エンジンフードもアルミ

途中からFRPに変更されてます。

扇形のモノは、トランクの内蓋(兼)フードステー

これは初期型のみの…

意味不明点😅

エアインテークのサージタンクをVVC用に換装・大型化しているためフードと緩衝し、グリルに穴が空いていますが…

ｷｶﾞﾂｶﾅｲﾌﾘｼﾃﾏｽ😅

Sr1の凄いところその３

七宝焼のエンブレム✨

そして、ワテクシのSr1の数あるダメポイントもご一緒に😢

長らくビスが折れてぶらぶらしていたエンブレム

＊のためにさんに、カウル外しオフを開催してもらい、3M製強力両面テープで固定しました😌

※ ＊のためにさんのgarageにて

そして、ここもダメポイント😣

フロントボンネットのヒンジがラジエーターに接触している😫

このトラブルも、＊のためにさんに対策してもらいました。

ギリギリ接触してないように思うのですが、やっぱり気になる😅

あ、アルミテープ貼りましたけど、効果は全く感じられませんでした(笑)

ボディがFRP、シャシーがアルミだから！？

さて、Sr1 Eliseの最もダメポイントであろう、幌の脱着についてリポートします。

完全に組立式です。

ゆえに雨が降ってきたって、しらばっくれるしかないのです☔️

あわてふためいては、英国紳士道に反します(笑)

車内には、折り畳み式の緑色の傘を常備していてます😅

意外と知られていない、幌の骨の収納場所

リアウインドウスクリーン下の穴にはめ込みます。

ただ、穴の空いてない個体もあるとか…

恐るべし、Lotus Qualityですね(笑)

幌と両サイドの大骨はトランクに収納

あ、エリパで幌を買ったときに、エアクリーナーも買いました。

Top※GearさんのSr1 Eliseに乗せて貰ったとき…

エアクリーナー装着でパワー感もりもりだったのが裏山鹿～だったので、真似てみました。

やっぱり、空気は沢山吸い込まなきゃねぇ😌

エンジン本体はフルノーマル

変更点は吸排気系＆フライホイール軽量化のみ

吊しで118馬力なので、スーチャー付きのSr2、Sr3 Eliseと走ると、どうしても直線加速で置いていかれるのが悩みです。

音量だけは、負けてませんが(笑)

エキマニ＆マフラーは、知る人ぞ知るGLORYのワンオフ

憧れのELANを真似て、L O T U S ロゴをソーシャルディスタンスにしています😆

マフラーもELANのイメージで、あえて小口径、1本出しとし、可能な限りの斜めカットがワテクシのこだわり☝️

ダミーのグリルもくり貫いて、風通し良くしているのが自慢です。

ワテクシのお気に入りステッカー

『International Dog House Club』

ドッグハウスクラブは、英国の由緒あるクラブで、かのスターリング・モスや故ジム・クラークなども在籍していたそうです。

「Dog House」とは英国の隠語で「居場所のない者」「役立たずの亭主」などの意味。

趣味（車好き）にのめりこんで、妻に愛想を尽かされて家に入れてもらえなくなり、犬小屋くらいしか寝る場所の無くなった夫から来ているそうです。

西風先生のコミック『GT-Roman』でその存在を知ったのですが、なんとも洒落ていて心を擽る素敵なネーミングですよね。

数年前にレプリカのメタルバッジを入手したのですが、つけるところがなくステッカーのまま😅

さて…

洗車が終わったらドライブしたいけど…

" THE ガマン "

二重にカバーをかけて

猫避けマットをかけて

いざ、Stay Home 😒

部屋に戻ったら、花が膝に飛び乗ってきました😺

Stay Homeも…

ま、いいかニャ😺

長くなりました。

ブログを書いていて…

Eliseを通じて沢山の方と出会い、多くの先輩方に大変お世話になっていることを、あらためて実感致しました。

ありがとうございます。

先輩方にも Eliseにも…

そしてみんカラで出会った全ての皆さまにも😘

一刻も早くコロナが終息し、また皆さまと走り回ったり、クルマ談義出来ることを楽しみにしてます。

Posted at 2020/04/29 09:21:24 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記

<< 前のページ

次のページ >>

プロフィール

「@Top※Gear マキタのイイネ。ワテクシのは中華製の安物。ホントに空気圧合っているのか…
凄く不安😅」

何シテル？ 01/10 21:16

yagi911 [ 千葉県 ]

yagi911です。英国が好き。古いもの好き。緑色が好きです(°▽°)

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

オーディオ交換（DEH-P650) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/03 07:38:02
朝練？カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/12/04 14:20:01
stackメーター針落ちカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/07/04 07:45:00

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ロータスエリーゼ 97年式 lotus ELISE 111 アルミローター、アルミエンジンフードの初期型 ...
	メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン 93年式　320TE　クリスタルグリーン　内装はグリーンのファブリック 88000㎞で ...
	日産シルビアダークグリーン PS13 K'S 人生初の愛車
	ローバー 114 ブリティッシュグリーンスモールコンパクトなのに皮シートと云ういでたちがお気に入りでし ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31