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G&ラディの"アップさん" [フォルクスワーゲン アップ!]

整備手帳

作業日:2020年5月25日

スピーカー裏 アウターデッドニング…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて、時間が少しあるので…
ついで作業で、ミッドの後ろを少しデッドニングしました。
インナーのデッドニングはまだで、アウターもついでにやろうと思ってたが…
とりあえずスピーカーホールの後ろだけ。

使った制振材は STP BOMB です。
まだ2枚余ってたのでね〜w
しかしね、このBOMBさ、値上がりしてたんだね…
このサイズは、今は売られてないみたい。

500×750が5枚入って2万円ちょいで買ってたが、
今は半分位の大きさにリニューアル?されて、値段もリニューアルwされてるよ。
約倍の値段で売られてます…

イースさん、足元見過ぎだよ。
アルファみたく倒産するぞwww
2
1㎡貼ると4kg重たくなる制振材w
コレは自分史上最強で、最近はコレばっかりです。

まぁとりあえずの段階なので。
ざっくり範囲を決めて、しっかりと貼っていきました。
アストロのホットガンでガンガン温めてテロテロになった頃に密着させます。
3
ちょい引きで♪

純正の制振シートは剥がれないので、上から密着させました。
昨日のうちにパーツクリーナーでしっかりと掃除はしておきました。
本当はシリコンオフが適当なんだろうけど、手持ちが無いw
4
昼前ですが、内張戻して、ミッド付けて今日の作業完了。

で、鉄板を切った効果を確認中。
やっぱりね、一気に中高域が出てくるね♫
低域はあまり変化してませんが…

まぁこの辺はミッドがscan speak 18W、ツイーターが純正beats audio、アンプもデジタルの純正ってのもありますが。

でも悪くは無いです。
良いバランスで鳴ってますw
ただ、アナログの濃いソレとは違って、サラッと鳴ってますね。

現状の出音で言うと、まだミッドを付けただけ!
なのでこんなもんだっぺねw
5
今後の予定

scanのツイーター取り付け
パッシブ取り付け

後忘れてた。
デッキを車載してw
電気も繋いで無いしねw

A-1車載して、M-1&M-3で音出し後にデッドニングして、永遠のパッシブ調整に入っていきますw
化粧パネルも作ってね♪

まだ買ってから使ってない素子もあるし、凄い楽しみだ。
このモチベーションを保って頑張りますよ♫

※ 画像はかな〜り古い仕様のパッシブです♫

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