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P3＠ヨタルトダンツキタテサンクの愛車 [ローバーミニ]

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整備手帳

作業日：2016年5月20日

オルタネーター交換（15753キロ）

Item: オルタネーター交換（15753キロ）
Author: P3＠ヨタルトダンツキタテサンク

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正オルタネーターは、ＡＴでエアコン付きで55Ａらしいです。

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アイドリング時では電圧計が10Ｖちょい、走行時には12Ｖ位

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左が元からついていた物。
右が新しく購入した物。
某オクでローバーミニ（～1996年・A/C付車）　強化オルタネーター70Ａを購入

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赤がかっこいい～。
プーリー部はアルミで赤アルマイト。
マテリアルについては賛否両論。

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でもプラグコードと相まっていい感じです。

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アイドリングで13Ｖ越え。
これで充電もできるし、エアコンも使える～。♪
ちなみにライトも明るくなりました。エンジンのトルク感も出てきましたよ。

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この記事へのコメント

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しょー(ﾟДﾟ)

2016年7月26日 17:41

こんにちは。
おせっかいかもしれませんが、
外したほうのオルタネータ、純正ではありませんよ。
VALTAINの70Aオルタネータだと思います。
モッタイナイです。
ヤフオクで高く売れますよ♪

コメントへの返答

2016年7月28日 0:27

こんにちは！
はじめまして。

え？外したオルタも70Ａなんですね。
それもVALTAIN。

うちのミニ、コンプリートカーなのでついてる部品もそれなりの物が付いているんですね～。
まだ捨てずに持っています。
売っちゃおうかな～。
壊れてても価値があるのかな？

情報、ありがとうございました。

しょー(ﾟДﾟ)

2016年7月28日 9:27

すみません、つい書き込んじゃいました。
電圧が低かったんですね。

VALTAINのは刻印が消してあるのですが、
日産純正日立製のようですので、
最寄りの電装屋さんでオーバーホールできそうです。
ですので、直して予備にとっておく　もありですね。

失礼いたしました。

コメントへの返答

2016年7月28日 9:56

いえいえ、勉強になります。
ありがとうございます。

なにかと外した部品の居場所が無くなってきていたので、処分しようかと考えていました。ＯＨして保存か産廃行きか・・・・笑

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