賞典外ＲＸ－７のブログ一覧

いや～楽しかったですわ～


まあ、朝起きたら６時１５分でした。
飛び起きて高速乗って、頑張って走って、途中でガソリン入れて何とか受付前に、走行準備出来ました。

１０時過ぎから、まずは、ジュニアコースを走行しました。
現地の天候は曇りだったのですが、夜に雨が降っていたので、路面はウエット～セミウエットと言った感じでしょうか。
エア圧をGoukun先生に聞いて、ちょこっと弄っていざ走行。
４～５周しましたが、意外と水温が上がりません。まあ、踏めていないってことですね。
パドックに戻ってきて、先生に走り方を教えてもらって再度走行。
ちょっと良くなってきたかなって感じで、先生とお話してもっとタイヤを縦に使って走ろうということ目標にしました。
そのあと、おかめさんのスカクーの助手席に同乗させていただきました。
やっぱ僕の走ってるラインが違ってることが分かりました。
僕の走りは、インに付くのが早すぎるんですよね～そのくせ車の向きをちゃんと変えていないから、ステアリングを切ってる時間が長くてダメな感じです。人の走りを見るのは本当に勉強になります。

１２時まで走行後、クラブマン走行に備えてポンダーつけたり、昼飯食ったりして、１２時半からブリーフィングでピットの出方入り方、緊急の場合の対処方法などの確認を行いました。



いざ走行、今回は２グループ走行で僕は最初のグループに入れてもらいました。クルマ的にもドライバー的にも速そうな人たちがいっぱいです。
路面は、セミウエット～ドライっぽい感じでした。
ジュニアを走行してたのもあって、高速のスピード域にもちょっと慣れてきました。
その代償として、水温もドンドン上昇してきました。
２周全開で走るのがやっとです。。。まあ、その分踏んでるって言うことにしておきましょう。
３０分走行して、１回目終了。ピットに戻ってエア圧を調整します。
一応Sタイヤも持って行ったのですが、取り替える心の余裕が無かったのでラジアルのままで２本目も行くことに。
水温上昇が酷いので悔し紛れにナンバーもはずしました。

で、２回目の走行。
１回目の走行で、アクセルいっぱい踏んでも車は壊れなさそうだったので、全開チック感じで行くことに。
で、タイムが１分４２秒０３１でした。
まあ、コーナーリングというより、ストレートスピードでタイムを稼いでるだけですな。
もっと精進しなければ。

今回の反省。
・クラブマン走行でも、インによるの早すぎ。
・そのくせに車の向きが変わっていない。
・だからずっとステアリング切っている。
・なので、タイヤを縦に使ってない。
・ということは、アクセルがちゃんと踏めない。
・FD4.7ファイナルだとホームストレートがやっぱりきつい感じ。でも、その他は楽しい。

ん～サーキット深いですね～

今回の収穫
・なんか、千歳と砂川の外周が速く走れそうな気分になってきました。
・カート乗るときにタイヤを縦に使うイメージがしやすくなりました。
・初めてGTウイングの効果があったような気がする。
・意外と車が壊れなかったｗ



冬も雪上（氷上？）でSYSTEM－R走行会があるようなので、スパイクで出れるようなら参加しようかな。
来年も、スケジュールが合えば参加したいな～と思いました。


よし、明日は千歳でジムカーナだ！！
明日はちゃんと起きよう！

ジムカーナ地区戦が終わっても週末はほぼクルマ遊びな感じで過ごしております。

今週末、
１０月１５日（土）は、十勝スピードウェイでSYSTEM-R走行会にお邪魔して、サーキット走行を楽しんできます。
初めてのクラブマンコース走行（ジュニアも走りますが）なので、経験者の方の動画とかがみんから内にもありますので、色々見て勉強しようと思ったら、もう明日になってましたw
夜勉強することにしましょう。まずは、コースを覚えることからですね。
雨の予報がなければ、あまり溝のないＳタイヤも持っていこうと思っていたのですが、ちょっと今の天気予報では、２部山位ではちょっと怖いですね～
なので基本ラジアルタイヤで走ります。

で、その翌日、
１０月１６日（日）　は、新千歳モーターランドでＡＳＰテクニカルジムカーナにお手伝いしに行ってきます。
一応、当日まで参加受付していると思いますので、出てみようかな～と思ったら、新千歳モーターランドに電話で問い合わせてみてくださいね。
こちらも微妙な天気ですが、色々な路面を体験できるということで良しとしましょう。
見学は５００円でできます。昼休みに来てくれれば、講師の車の助手席で同乗走行をすることも出きるかなと思いますので、もし興味があれば現地のスタッフっぽい人に声をかけてくださいね。


SYSTEM-R走行会は、ジュニアコースであれば同乗走行可能で、色々教えてもらうこともできると思います。（うる覚えですが・・・）
ＡＳＰテクニカルジムカーナも練習走行時は助手席に乗って、ライン取り等を教えることができます。

どちらも決して敷居の高いものではないと思っていますので、ぜひこういうイベントに参加してもらって、モータースポーツの楽しさを多くの人に味わってもらいたいですね。
それと、こういうイベント会場では、当然クルマが趣味の人が来るでしょうから、面識のない人でもクルマを通して話をしたりするなかで、色々な人との繋がりが出来ると思います。それもすごく良いことですよね。


ということで、週末に会うみなさん、よろしくお願いします！！

１０月１０日は、体育の日ということで、新千歳モーターランドに行って、ＪＭＲＣ北海道　モータースポーツセミナー　ジムカーナ編（長い！）のお手伝いに行ってきました。

今回は、経験者クラスがあり、地区戦やＡＳＰテクニカルジムカーナに参戦している方のセミナー参加が結構多かったですね。
経験者クラスのコースは、Ａ地区の最終戦と同じコース。
初級者クラスのコースは、上記コースのサイドターンのコテコテしたところをさっぱり風味にした感じのコースでした。

当日は、６時起きで７時に新千歳モーターランドに到着。間に合った〜と思ったら、皆さんすでにコース図つくりに着手中。
すんません。次回はもっと早く来ます。

コースもそれなりにつくって、オフィシャルミーティング。
終了後にオフィシャル・講師陣でコース確認走行。
問題ないことを確認して、パイロンにマーキング。
コースをしっかりと覚えてもらいたいということで、開会式前の２５分間コースオープンして、慣熟歩行してもらいました。
で、８時３０分から開会式。この後も最後までオンタイムで進行できました。

私のお仕事は、初級クラスの人とのふれあい係。
同じ係りは、タクロー、nawa、るーささん、su-yanさん、道産子『ドラシャ』デミオさん等々
一緒に慣熟歩行してライン取りのポイントやコースを覚える際のコツを話したりしました。
その後はいったん、講義という形でジムカーナで使われる旗の説明やコース図を使ってライン取りの復習をしました。
走行前には、車両内に荷物が置きっぱなしになっていないか等をチェック、初級者のタイヤの空気圧も図って、走行前の車両に大きな問題がないことを確認しました。

基本的にふれあい係の皆さんはしゃべることが好きなので、殆ど喋ってますw（特に僕とタクロー）

その後は、ふれあい係りの人を横に乗せて参加者の方に実際に走行してもらいました。
まったくの初めての方もいらっしゃいましたが、みんなしっかりとコースを覚えていてくれたので、嬉しいとともに、指導のし甲斐もありました。

昼休みから雨が降ってきてしまい、午後のタイムトライアル時には一時的に土砂降りに近い感じにもなりましたが、タイムアタックの最後の方は雨がやんでましたね。



初級者クラスの方は、最初は基本操作も車の動きもぎこちない感じがしましたが、走行ごとにどんどん改善されていき、最後は大分スムーズなドライビングになってました。こういうのを見るとセミナーをして良かったな～と思いますね。

あと、ちょっと嬉しかったのは参加者同士でコースの走り方や車の話をしていて、和気藹々な雰囲気が出ていて嬉しかったです。
まあ、経験者が多いというのもありますが、せっかく同じ趣味を持った仲間が集まっているんですから、今後も会場内で色々な人と話をして、走って楽しい、居るだけでも楽しいという会場を作って互いに切磋琢磨して行きたいですね。



ということで、10月16日は、ＡＳＰテクニカルジムカーナが開催されます。
まあ、草ジムカーナ大会です。
初心者クラスもありますので、気軽に参加してください。
希望者には、今回のセミナー同様講師が横に乗って、色々なアドバイスをしますよ。


あ、そうそうセミナー前日の夜は、ダートトライアルな方々の祝勝会に参加させてもらい、ジンギスカン食べてきました～



で、マグナムさんの横に座ったのですが、結構な勢いで飲まされました～
ビールピッチャーを持っているマグナムさんは勢いがあるんですが、ピッチャーが目の前からなくなると静かになってましたw
いろんな話して楽しかったですわ～　ちょっとダートも走りたくなったし。ＦＲでねｗ

マグナムさんに飲まされたお返しは、1月の稚内で返すことにしますｗ

あした開催されるジムカーナセミナーのタイムスケジュールとコース図が公開されていました。

ＪＭＲＣ北海道のＨＰから確認してくださいね。

明日は、雨の予報もありますので、雨のときに役立つものも記載されていますので、ぜひ見てくださいね。
当日は、私も手伝いで行きますので、よろしくお願いします。


で、昨日土曜日は、ジムカーナは走り放題デーに行ってきました。
当日は暖かくてジムカーナ日和でした。
台数は20台くらいですかね～
いろんな人が来ていて楽しかったです。
横に載せていただいた皆さん、ありがとうございました。

カート走り放題も人がいっぱい居ましたね
アッキーナ効果でしょうかね？

鍋がおいしい季節になってきましたね。
この前、水炊き食べたんですが、めちゃくちゃ鳥のダシが効いてて美味かったですわ～
と、そんな話しは置いといて。






ジムカーナ地区戦が終わって、あまりＦＤにも乗ってないのですが、今後のスケジュールをなんとなく考えてみました。
ジムカーナもやるし、カートもやります。

（写真は、この前参加したナイター耐久カートレースのときに撮りました）

１０月　８日（土）　ジムカーナ走り放題デー（新千歳・ジムカーナ）
１０月１０日（祝）　ＪＭＲＣ北海道モータースポーツセミナー　ジムカーナ編（新千歳・ジムカーナ）
１０月１５日（土）　ＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会（十勝・サーキット）
１０月１６日（日）　ＡＰＳテクニカルジムカーナＲｄ３（新千歳・ジムカーナ）
１０月３０日（日）　ＮＣＭＬ４ｈ耐久レース2011（新千歳・カート）
１１月　６日（日）　第18回オール北海道Racing Kart Festival （新千歳・カート）
１１月１３日（日）　ＡＰＳテクニカルジムカーナＲｄ４（新千歳・フルコースジムカーナ）

他にも出たいのはあるんですけど、とりあえずこんなものですかね？
って、遊びすぎですな。
まあ、お手伝いのところもありますので、何とかいけるでしょう。

で、今回初めてＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会にお邪魔させてもらって、初めて十勝のクラブマンコース走ってきます。
ラジアルタイヤでの走行になるので、頑張りすぎずに楽しんで走ろうと思います。

サーキット用のブレーキパッドはどこ行ったかな～
無ければ、ジムカーナ用で走るしかないな～
どちらにしろ水温的にそんなに周回できないだろうから大丈夫かな？
って、ブレーキバランスがちょっとまずいかな？
まあ、走らないよりは良いよね？ということにしておきます。


ここまでは、雪が積もるまでの（１２月までの）スケジュールです。
１１月までは、走りますが、１２月はほとんど飲んでるでしょうね。
そして１月からは、これだよね。

糠平から大会出ますよ～
ＦＦ車両を何台食べれるかな～？