バッテリー補充電

充電器を購入したので、補充電を実施。

SPAプラットフォームのボルボはエンジンルームにチャージングポイントがあり、ここに充電器を繫ぐとメインとサブの両方を充電できるようです。

様々な電子機構に悪影響がある可能性があるので、パルス充電はせず、AGMモードの2Aでゆっくり充電。
丸一日充電しましたが、充電器の表示は60％のままでした。
まぁ、メインとサブ合わせて100A近い容量あるので、2A電流では満充電には数日かかるんでしょうね。
ただ、わずか1日の補充電でしたが、やたらとアイドリングストップするようになりました。
どちらかのバッテリーが弱ってたのかな…。

また連休があったら続きをやろうと思います。
夏前のバッテリーの強化としては、これでヨシでしょう！？

ちなみにXC90のエンジンルームって可能な限りエンジン搭載位置が低めにしてあり、エンジンの防音カバーから、ボンネットフードまではかなりのクリアランスがあることに気づきました。
充電器をバルクヘッド側に置いた状態でボンネットを閉められるんですから。
なので、ボンネットを閉めて、鍵も施錠して、夜通し充電することができました。