愛車一覧

念願の自動運転です。

H17.10　ＭＴ復活記念　目標20万㌔or20年 目指すは町中から山坂道までを快適に走れる燃費のいい車 車両購入時８万㌔、 純正ショックが抜けてはいないたようで高速等で収まりが悪かった。 H21.3追記　11万㌔オーバー 足は前がオーリンズ、後ろがエナペタル+純正スプリングに変更。 H22 ...

2代目ワンボックス。 ＺなのでVSAとアクティブコーナリングライト、スライドドアカーテシ、スマートキーが付いている。 オプションでフローリングフロアとドアバイザー(無限）を装着。 フローリングフロアはリアのマットが無くなるので差額は2万程度、無限ドアバイザーは工賃込みだとこちらの方が安い。

二輪です 単車弐号機、別名信濃丸

12V-12Ah×３を直列で36Vの電力を供給し、500wモーターを積む化け物。 当然ながら重量はかさむが、中華製らしく一切の補強はされていない。

H210709納車 仕事用 H14年式、走行距離1.7万㌔ H30乗り換え

H30.7乗り換え なんか大きいの

二輪です。 単車壱号機、陽炎型８番艦

初めての車 スーパーチャージャーのおかげで低速からトルクもりもりなのだけど、その分タイヤの減りが早かった。 Ｖ－ＴＥＣのように高回転までスムーズには回らなかったけど、高速道路では常にパワーバンドそのためかよほどでない限りギアダウンの必要なし。 またパワーバンドに入っているためか高速道路ではリッター ...

初めてのＶ－ＴＥＣ 写真はYahoo自動車から 乗っていたのは黒です。