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初代あうとばっくの"戦術偵察機" [スバル レガシィグランドワゴン]

整備手帳

作業日:2016年9月21日

スバル純正 アンダーガード

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
画像はイメージです。
しばらく前に買ってあったスバル純正
アンダーガードを、雨が上がった隙に
取り付けたいと思います。
2
ブツはこちら。
ご覧の通り、ガード本体のみ。
フロントフレームに取り付く
ブラケットがありませんので……
3
だいぶ昔、バイトに行った某工場で
棚卸し時に廃棄品になってたアルミ材を
使います。ホムセンのアルミ材より
材質が良さげです。ホントかどうかは
確かめようが無いですが、話ではジュラルミン。
4
曲げます。
写真撮ったあと、穴開け直さないと
いけないのに気付いてこの部分はカット。
何の部材か分かりませんが、もともと
テーパー穴が開いてまして、センターなら
そのままM8に拡大すれば良いのですが、
オフセットしてますので、強度を考えて
開け直してます。二度手間。
5
純正ブラケットとは形状違うかもですが
このように取り付きます。
なお、もともと付いてたボルト類は
サビサビなので全て同じM8の
ステンレスキャップボルトに交換します。
単価10倍くらいしますが、今度チタンの
ボルトを使ってみたい。
笑うくらい軽かった……。
6
後ろ側は、ジャッキプレート前側のボルトに共締
後ろに見えるのは、ジャンクコーナーで見付けた
車種不明の何かのガード(たぶん)。
ミッションドレンをガードしてます。
7
しばらくアンダーカバー無しで
走ってましたが、無事付きました。
beatrushのアンダーパネルよりカバー範囲は
小さくなりますが、ガードとして使えるのは
やはりこの厚みが無いとですね。
ムリすれば外さないでオイル交換できそうです。
まぁ周り汚したくないから外しますけど。
8
前から覗きこまれても
コレで大丈夫(?)

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