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2023年10月に購入した911タルガ（991.1）の車検満了が近づいたので、継続検査に行ってきました。

昨年の9月に348の継続検査を、10月に911の名義変更を行ったのですが、半年も経つとすっかり忘れているので、備忘録で記録しておきます(^_^;)

もちろん、前日にはガレージで法定24ヶ月点検を行いましたが、今回はパッド類も問題なく、油脂類などの交換はなし。

初めて911の下周りをじっくり見ましたが、60年の間に改良を重ねられた構造は、本当に機能的かつ合理的です。

さて検査当日、まずはいつもの栄和自動車予備検査場に行き3,000円で予備検査をしてもらいます。今回はLEDバルブに交換したヘッドライトの光軸調整だけで、排ガス、アライメント、灯火類その他はそのままでパス✌️

神奈川運輸支局へ行き、まずは③の建物で検査費用と自動車重量税の印紙を買って申請書類を用意します。

ポイント①
自動車重量税の金額は受付で車検証から読み込んで教えてもらえるが、受付前に金額が分からないとドキドキするので、下記のサイトで事前に金額を確認しておくと便利です。
https://www.nextmvtt.mlit.go.jp/nextmvtt-web/
印紙を購入したら無くさないように、その場で自動車検査票1と自動車重量税納付書に貼付しておきます。


ポイント②
①の建物へ移動したら一番奥の検査受付前でユーザー車検用の記入例を探します。ここで記入例を見ながら車検証や検査票など必要書類一式を揃えます。
自宅で印刷して行った継続検査申請書はフォントが小さいとのことで書き直しさせられて時間と紙の無駄でした😢
書き込む項目も少ないので、支局で手書きしても大して手間はかかりません。


申請書類が揃ったら検査受付へ提出して、ユーザー車検であることを告げ、何番レーンに入るのがいいか聞くと、今回は一番手前の9番レーンとのことでした。
さらに写真の初心者用アドバイスシート？をもらえるので、良く読んでからレーンへ並びます。検査に少しでも不安のある人は、シートを掲示すれば、親切にサポートしてもらえます。


検査ラインの手前では、検査員の指示に従って灯火類、ワイパー、ホーン、走行距離、車台番号などをチェックしてもらいます。

そして、検査ラインへ進んで、アライメント、ブレーキ類、ヘッドライト、排ガス、下周り点検と進んで、全く問題なく検査を終了することが出来ました✌️
検査ラインの最後の「総合判定」で書類に印を押してもらったら、その隣にある窓口で車検証とステッカーを受け取って継続検査は終了です。

継続検査（=車検）にかかった費用は予備検査3,000円と支局の検査費用2,300円だけ（あとは自賠責保険料と自動車重量税）ですが、自動車は命を乗せて走る物ですから、安く済ますことを目的とせず、ご自身で法定24ヵ月点検の知識と技術がないという人は、プロの整備士に任せましょうね。

それでは、素敵なカーライフを👋

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

混雑する正月三ヶ日は避けて年始休暇の最終日に鎌倉へ初詣に行ってきました。

朝比奈側からアクセスしますが、ナビを見ると海岸線が空いていたので、まずは由比ヶ浜へ富士山🗻詣り

しかし、朝家を出る時はくっきりと見えていた富士山🗻は雲がかかっていました（残念）


次は江ノ電に会いに腰越駅へ


そして我々世代にはとても懐かしく憧れの極楽寺駅


ドライブを満喫したら鶴岡八幡宮へ初詣🎌
こちらは結構な人出でした。


今日は訳あって本堂まで上がらずに舞殿で御判行事のお詣りです。


新年7日までは、鶴岡八幡宮の内陣に納められている「御神印」が舞殿に遷され、参拝者は、舞殿から本宮を参拝し、御神印を額に押しあててもらい、無病息災を願います。


また参拝者はこの期間のみの特別の神札（牛王宝印）がいただける、とてもありがたいお詣りです♪


ここまでで昼を過ぎたので、段葛の側にあるアラウンドさんでステーキ丼をいただきました😋





最後は別邸近くの鎌倉宮にお詣りして、別邸の正月飾りを片付けて、寒くならないうちに横浜へ戻りました。


今年も良い年になりますように🙏

フェラーリというステイタスと、それに負けないマシンの持つ刺激は、他では味わえない魅力があります。
良くも悪くも所有することがずっしりと重くのしかかるので、それを楽しむ余裕がないと辛くなると思います。

10月13日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
4年前に装着した流れるLEDウインカーが車検で不適合になり外しました
(ｰ ｰ;)
https://youtu.be/MAPQ3dbD9SI

■この1年でこんな整備をしました！
右側のラジファンモーターが不動になったので、バラして修理しました。

■愛車のイイね！数（2021年10月16日時点）
272イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特になし

■愛車に一言
これからもご機嫌に走っていただけるよう、よろしくお願いします
m(_ _)m

＞＞愛車プロフィールはこちら

10月13日でフェラーリ348を購入してから８周年を迎えました。


2019年までは１年１万kmのペースで走っていましたが、コロナになってツーリングや走行会が中止になり、ここ２年は走らせるペースが落ちています。



しかし、８年経っても毎週乗りたくなってチョコチョコ走らせているので、間もなく10万kmに到達します。

コロナ禍の巣ごもり期間中に自分でエンジンを降ろしてタイベルなどを交換し、重くて辛かったクラッチももろもろ調整したらだいぶ楽になって、いまは気になるところが殆どないくらいに好調です👍



乗ってみたい車は沢山ありますが、このクルマから乗り換えようと思わせる車に出逢うのは、なかなか容易ではないと思います。