ukkey (ウッキー）のブログ一覧

今日は出張でいつもより少し早く帰れたので、
早速、馬牛J太郎さんに教えていただいた二次エア吸い込みをチェック。
しかし、吸気系やインジェクタ周りにパーツクリーナーをシューとやっても、
特に変化はなく、不調のきっかけは掴めませんでした。

ということで自己診断は諦めて、かねてより一度伺いたいと思っていたＤＥＳＴＩＮＯさんのサービス工場へ。


ここに決めた理由は、ブログ「フェラーリは俺に任せろっ！」の井出さんがこちらに移られていたことを知ったからです。

到着後、チーフに入庫の手続きをしていただいてから、早速井出さんにご挨拶。
お忙しい中、先に入庫していた同じ３４８の作業の手を止めて、不具合症状を親身になって聞いていただきました。

近くで主治医を見つけておきたいと思っていたので、井出さんが近くに居ていただいて本当に心強いです。
井出さん、チーフ、DESTINOの皆さん、これからよろしくお願いします・・・m(_ _)m。

４月２７日の房総ツーリングの頃からちょっと気になっていました。
（その節は３４８クラブの皆様に大変お世話になり、ありがとうございました！）
エンジンがちょっとグズつく感じ・・・。
帰路には一定速でも時々ボソ・ボソと失火しているような感じで・・・。

ＧＷ以降も埼玉や群馬まで出かけたのですが、低中速域で失火する感じが気になります。（踏み込んで上まで回すときはほとんど気にならないのです・・・）
あと、テールパイプに多量にススが付くようになりました。

土曜の夜中に気合を入れて点検しました。
作業し易いようにエアクリーナＢＯＸは外して、エアフロだけ付けて、こんな感じで点検します。

プラグは左右ともかなり真っ黒ですが点火系は異常なく、エアフロの左右交換でもあまり症状は変わらずですが、Ｏ2センサを外してみたら、右側（1-2-3-4側）だけ真っ黒です（＠_＠）

どうも右バンクだけ燃焼不良のようですが、あとは燃圧とか計らないとこれ以上は判りません。
（詳しい点検内容は整備手帳にアップします）
一応、Ｏ2センサを左右入れ替えて、学習をリセットするためにバッテリーを一晩外しておいて翌朝始動してみると、くすぶり感はだいぶ改善されたものの、アイドリングが大不安定に・・・・。

これ以上の素人判断は危険なので、ＤＥＳＴＩＮＯのサービス工場へ入庫することが決まりました・・・。
入庫の結果はまたご報告します。