あおがえるのブログ一覧

２８日にサーキットアタックに行ってきました。

この回でサーキットアタックが終わるということで、ちょっと寂しいですが･･･


動画を載せますね。
ベストタイムが何時出たのか分からなかったので、しんごさんを追いかけて。
でも、離れていくところをお見せします。
う～ん。どこに無駄が？？？

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で、今回は初めてのコースということで

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恒例の地質調査。＾＾；

ムービーの雑音を消したいのですが、発生源が分かりません。orz

筑波サーキットＴＣ１０００で行われたスイフトインサイドデイのスポーツ走行に参加してきました。

ゼッケンNoは３１。Ｂグループで走りました。
タイムは
　走行①４６秒７０１
　走行②４６秒９７５
　走行③４６秒２８１

走行１０人中６位
このグループにはbestさん，UZURAさん，たかしさん，みやうさんとご一緒だったので、妥当なんでしょうね。
出来る事なら４５秒台に入れたかったです。＞o＜



今回はいろいろ忘れ物が･･･
お土産に持っていこうとした梅酒を忘れたり、
カメラ用の電池がなくなっていたり。予備も忘れてるし。＾＾；
で、ボン太君さんに乾電池を買ってきてもらって撮った唯一の写真がコレです。＾＾；

写真が無い理由は、せっかく来ているデモ車も見ず、自分の車の近くでマッタリしていたから。
そこで、３回目の走行を待っているときに事件が・・・
スカウトされちゃいました。＾＾；
「BRIDEのシート、体験しませんか？」って（笑
雑誌デビューかも知れませんねぇ。私の顔が掲載禁止でなければの話ですが。（汗

SWIFT INSIDE DAY
雑誌取材の内側（インサイド）が見られる（体験）できる１日でした。

今年も昨年と同様に設営からＹＢＭを楽しんできました。

　行きは双葉ＳＡで仮眠している皆さんに挨拶してから、ちょっと一人でお散歩。
ということで韮崎ＩＣで中央道を降り国道２０号を進みました。
白州で寄り道しながら快適ドライブでした。西に進めば進むほど日差しが無くなってくるのが悲しかったです。
諏訪ＩＣ近くで双葉組を待ち構えようとしたら、みなさんは１つ手前の諏訪南ＩＣで降りたという連絡をうけてしまいました。（涙。

車山高原に着き、設営の開始です。設営時にグラウンドが乾いていることは初めてでした。
グラウンドではアルトの方々はオフ会が行われていましたが、その横でテント張りや線引きを進めていきます。みなさん手馴れてます。（笑
しかし、昼過ぎからは雨が降って来てしまいましたね。

少しペンションで休憩してから、お待ちかねの前夜祭です。
ビンゴあり餅つきあり、美味しい食べ物とお酒そして楽しい仲間がいれば盛り上がらないわけないですよね。
持参したウイスキーを半強制的に飲んでもらって、美味しさを知ってもらおうと思ったけど、やっぱり迷惑でした？
（ウェ～　っという顔を見て楽しんでました。スイマセンm(_ _)m　）
ペンションに戻ってから２次会，３次会と続いて…ＺＺｚｚz
そういえば、去年出た山賊は今年は出なかったようですね。雨だったから？（謎


　夜が明けてＹＢＭ当日です。が、凄い雨音で目が覚めました。ＴｏＴ
グラウンドには水溜りがいっぱい。昨日引いた白線が消えちゃってます。
私達は場内の駐車誘導をしていたのですが、水溜りを避けるのが大変でした。
ぬかるんだ場所に止めていただいた方や場所探しでお待ちいただいた方には大変ご迷惑をおかけしました。

雨が強くなったり弱くなったりを繰り返してますが、ＹＢＭはダートジムカーナやデモカーの展示，試乗会、即売会、またオーナー同士の情報交換などで盛り上がったと思っています。
昼食はＢＢＱでお腹を満たしてから、お待ちかねのスクワット大会！！この頃にやっと雨が止み、場内の熱気は最高潮！！デブ猫さんの技の前にみなさん玉砕（？）
来年も５月頃に再開の約束をして、ＹＢＭ２００８は終了しました。

撤収作業も終わり、いつものようにいつもの温泉に入ろうとするとラストステーションさんご一行とご一緒になりました。
入浴，夕食後は中央道を東へ向かい、談合坂で時間調整ダベリオフもこなし、無事に帰宅しました。


　参加されたみなさん、お疲れ様でした。
また来年も楽しみです。



　そういえば、汚れたカッパと長靴を車の中に入れたままだぁ～orz

17日の出来事。

平日だし、下路で行って１０時位にＦＳＷに着ければいいかな～などと考えながら家を出ると。
ちょっと走った所からもう出勤ラッシュが始まってます。
仕方がないので厚木まで渋滞にはまり、そこから東名をノンストップで御殿場まで行き、
ＦＳＷに着いたのが９：３０。

パドックに着いて荷物を降ろし、タイヤを交換します。
貧乏なので、一般走行用の純正タイヤと遊び用のＮｅｏｖａを使い分けてます。
ここで初めて。インパクトレンチとトルクレンチ（廉恥？）を使いました。
インパクトレンチで　「カカッ…カカッ…」あれれ？緩んできません。
がっかりしながらクロスレンチで緩めてからインパクトで外す。
締めこむときもあまりトルクを掛けないように、と、今度はユルユル～。
トルクレンチも一定の力で締まっているように思えなかったけど。ま、いいか。（ぇ

ダラダラ作業をしているとＣ枠（10:30～10:55）走行時間の１０分前になってしまいました。
あわてて券を購入して走行！！
スイフトの指標となっている（？）Ａ－１ルートではないので、今回はクランク？の抜け方とリアの減衰量を確認するつもりで走ってみました。
結果は、クランクの抜け方はなんとなく分かったのですが、減衰量の違いは全く分かりません。（汗
Ｆは最強から３クリック戻しのまま、Ｒを最強から１５クリック戻しと５クリック戻しで比較しました。（最弱はＦＲとも２２クリック…だったと思う）
ベストタイムは１５クリック戻しの時に出ました。３８秒４６（タイムダウンしてるToT）

Ｃ枠走行中、パドックに黄色い３１発見！！
JIM-TERAさんでした。
Ｅ枠を走るというので、ご一緒させていただきました。

Ｅ枠（11:30～11:55）はスイフトの指標となっている（？）Ａ－１ルート。
目標はJIM-TERAさんのラインを盗むこと。ﾋﾋﾋ
でも、無理だぁ。なんとか後ろに付こうとしてもライン見ている間も無く離れていく～
ベストタイムはＲを１０クリック戻しの時。前回より0.01秒短縮（なのか？）３９秒４２

走行後、インパクトレンチで緩められなかった事を話すと「そのレンチなら外れるはずだよ」
JIM-TERAさんの言葉を信じてインパクトのトリガーを力いっぱい（大袈裟な）引くと
「ガガガガガウィ～ン」と外れました。万歳！！
無事ノーマルタイヤに履き替えることが出来ました。
一緒に走ったビッツの方とロータスエリーゼの方ともお話が出来ましたよ。


午後も走られるというJIM-TERAさん。本当に走りを見学したかったんですが、時間的にあきらめて帰路に就きました。
途中、あまりの空腹に耐えられなくなり、１５時ごろ秦野の超有名ラーメン屋で遅い昼食を摂りながら
１８時半ごろ無事帰宅しました。


ところで疑問が一つ。なんでＦＳＷショートコース走ると下回りにドロが着くんでしょう？？＾＾；

１６日に富士スピードウェイ　ショートコースを走ってきました。

ＵＺＵＲＡさん，Ｋ－Ｇｏさん，あき☆スポさんと御一緒できると思い、楽しみピットへ着くと、黄３１が。
本庄で行われたスイフトカップで御一緒した桜井さんでした。

ピットの１／３をＺＣ３台，ＨＴ２台で占拠！！！

同じ車で気心の知れた仲間で走るのは楽しいですね。
あと、ＵＺＵＲＡさんと桜井さん、速過ぎです(￣△￣)

また走りに行きましょうね～。ヨロシクです。