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運転席側サイドミラー


助手席側サイドミラー

サイドミラーの話。


Golf GTIの運転席側サイドミラーは、右側後方をより確認しやすくするために先端部の屈折率が異なっています。
先端部に映る景色は歪んで見えるため、慣れていないと距離感がつかみにくいかもしれません。

アルテッツァの運転席側サイドミラーも同じように先端部の屈折率が異なっていたので、私はまったく気になりません。


最近はリアバンパー左右に取り付けたセンサー等で左右後方を自動的に監視して、走行中に死角になる場所に車両等がある場合にサイドミラー内にランプの点灯や警告音で注意を促すような安全装置（車線変更支援システム）もあるようです。

○主なメーカーの自車周辺のブラインドスポットに入る他車を監視する安全装置（Blind Spot Monitoring）の名称
アクティブ・ブラインド・スポット・アシスト（Active Blind Spot Assist）【メルセデス・ベンツ】
アクティブ・ブラインド・スポット・ディテクション（Active Blind Spot Detection）【BMW】
サイド・コリジョン・プリベンション（Side Collision Prevention）【日産】
サイド・スキャン（Side Scan）【フォルクスワーゲン】
サイド・ブラインド・ゾーン・アラート（Side Blind Zone Alert）【GM】
ブラインド・スポット・インフォメーション・システム（Blind Spot Information System）【ボルボ】【フォード】
ブラインド・スポット・モニター（Blind Spot Monitor）【トヨタ】【レクサス】
ブラインド・スポット・モニタリング・システム（Blind Spot Monitoring System）【クライスラー】【マツダ】
ブラインド・スポット・ワーニング・システム（Blind Spot Warning System）【ジャガー】

○主なメーカーのブラインドスポットに加えて急速接近する他車も監視する安全装置（Lane Change Warning）の名称
アウディ・サイド・アシスト（Audi Side Assist）【アウディ】
サイド・アシスト（Side Assist）【フォルクスワーゲン】
リア・ヴィークル・モニタリング・システム（Rear Vehicle Monitoring System）【マツダ】


ゴルフGTIでは、日本仕様にも欧州仕様にも「サイド・スキャン（Side Scan）」や「サイド・アシスト（Side Assist）」の設定はないようですが、ゴルフの欧州仕様（Golf Match）には「Lane Assist with side scan」というオプション（700ユーロ）で「サイド・スキャン」の機能を追加できるようです。


Golf Edition 40のカタログ（8頁）の写真
（写真は一部日本仕様と異なる場合がある、との注釈あり）



《参考画像》アルテッツァの運転席側サイドミラー


《参考画像》アルテッツァの助手席側サイドミラー